在探讨2018年国三排放标准车辆是不是能通过年审之前，我们先说说要了解啥是国三排放标准。国三，即国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲III号排放标准。自1999年起，我国开头实施机动车尾气排放控制，至今已进步到第五阶段。

2018国三车能审车吗

政策背景：国三车辆淘汰与否

2019年1月底， 国发改委、工信部、商务部等10部委联合印发了《实施方案》，但并未对国三车淘汰的再说说期限作出明确规定。这意味着，在未达到有力制报废年限之前，国三车按道理讲仍可通过年审接着来上路。

年审困难点：排放标准达标是关键

尽管国三车辆在按道理讲能通过年审， 但其实吧，车辆排放达标是关键。如果排放不达标，即使车辆手续齐全，也兴许无法通过年审。目前，买卖场上已有许多种手艺能帮国三车辆达到排放标准，如安装DPF和加装水助动机等。

城里政策：差异化的年审规定

需要留意的是不同城里的年审政策存在差异。有些城里已经禁止国三标准车辆通过年检，具体规定以当地车管所公布为准。比方说 北京市自2018年7月1日起，要求轻巧型汽油车、沉型柴油车以及燃气汽车须符合《轻巧型汽车污染物排放限值及测量方法》标准。

2018年国三排放标准的车辆，现在还能通过年审吗？

车主应对策略：关注政策变来变去， 及时维护

对于国三车辆车主关注政策变来变去，及时维护车辆至关关键。

• 定期检查车辆排放，确保达标。
• 关注当地年审政策，提前做优良准备。
• 如排放不达标，及时寻求专业维修。

案例分享：国三车辆年审实践

“目前， 。”

国三车辆年审前景不明

尽管2018年国三车辆在按道理讲能通过年审， 但因为环保政策的不断升级，国三车辆年审前景仍不明朗。车主们需密切关注政策变来变去，及时维护车辆，以确保正规上路。

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