我国逐步搞优良汽车排放标准，国四车管束规定也应运而生。这让不少许驾驶老款国三车的朋友产生了疑问：我的车还能在市区正常行驶吗？本文将为您揭开这层迷雾。

北京国四车限制规定下我的老款国三车还能在市区正常行驶吗？

一、政策解读：国三车是不是能在市区正常行驶？

先说说 我们实施国四标准并不意味着已经办理了车辆注册登记的国三标准车辆就此淘汰。而是遵循“新鲜车新鲜标准、老车老标准”的管理要求。新鲜标准实施后对现有的在用车的用没有管束，也没有少许不了对车辆进行改装。

北京国四车限制规定

只是具体到各个城里对国三车的限行政策不尽相同。以北京为例，国三轿车能进入市区，但不能进入六环以内行驶，一边需要注意当天尾号是不是限行。而整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车， 全天能进入六环路以外道路行驶，每天0时至6时能进入六环路以内道路行驶，其他时段不能进入六环内。

二、城里限行差异：因地制宜的环保措施

不同城里对国三车进入市区的规定各异。以北京和上海为例，两地都对国三柴油车采取了严格的管束措施。其中，上海禁止国三柴油车进入市区内环。

这种差异性的原因在于，巨大城里人丁密集，对空气质量要求较高大。国三车等老老车型排放较高大，对周围造成一定污染，所以呢管束其进入市区，是为了少许些周围污染。

三、 国四车限行：以后趋势下的应对策略

因为环保要求的搞优良，有些地区已经开头管束或禁止国三及以下排放标准的车辆进入市区。这意味着，国四车也将面临限行。面对这一趋势，车主们得怎么应对呢？

• 关注当地政策：了解所在地区的限行政策，及时调整出行计划。
• 淘汰老老车型：对于已经超出报废年限的国三车， 觉得能及时淘汰，选择符合排放标准的新鲜车。
• 改装升级：对于暂时无法淘汰的国三车，能考虑进行改装升级，搞优良排放标准。

四、国四车管束对汽车行业的关系到

国四车管束政策将对汽车行业产生一定关系到。二手车买卖场将迎来新鲜一轮洗牌，淘汰老老车型，为新鲜燃料汽车买卖场让出地方。

在国四车管束政策下老款国三车在市区行驶的疑云一点点清晰。关注政策变来变去，调整出行计划，是车主们应对这一挑战的关键。

因为环保意识的不断搞优良，汽车排放标准也将越来越高大。作为车主，我们需要关注政策变来变去，合理选择车型，为环保事业贡献自己的力量。