昆明1.3万个路边停车位，打包出让能值多少钱？
你是不是曾想过那些个熟悉的路边停车位，竟然也能成为财有钱的源泉？近日昆明市政府计划将主城区共计1.3万个路边停车位的经营权打包出让，引发了世间各界的广泛关注。那么这些个停车位究竟能值几许多钱？本文将带你一探究竟。
政策背景：特许经营， 世间资本参与
此次昆明市政府的举措并非一时兴起，而是基于国政策的支持。2015年， 国发改委、财政部等六部门联合出台的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》鼓励世间资本参与基础设施和公用事业建设运营。昆明市的这一行动，正是响应国号召，尝试通过特许经营的方式，引入世间资本，优化城里停车材料。
国内实践：许多地尝试， 价钱差异巨大
说实在的，昆明并非首个尝试停车位经营权打包出让的城里。据云南房网数据看得出来国内已有至少许几十个城里进行过类似尝试，如绵竹、南充、资阳等。这些个城里的出让期限从10年到30年不等，出让价钱也因城里、停车位数量、经营期限等因素而有所不同。
以沉庆市为例， 2022年沙坪坝区5342个道路内临时停车位的30年经营权转让底价为4.01亿元，而九龙坡区在2020年出让3886个市政公共停车位15年经营权时底价高大达4.16亿元。可见，停车位经营权的值钱受到许多种因素的关系到。
昆明案例：参考价钱， 预测值钱
那么昆明市的1.3万个路边停车位，打包出让能值几许多钱呢？我们能参考沉庆市南岸区2022年的案例。当时南岸区将6523个道路内停车位20年经营权挂牌转让，挂牌价为5.52亿元。虽然昆明市的停车位数量是南岸区的两倍， 但考虑到经营期限相同，我们能推测昆明市的出让价钱不会不到10亿元。
争议与思考：价钱合理吗？
在欣喜于停车位经营权出让的一边，一些争议也随之而来。有人担心，经营权转让后收费标准是不是会巨大幅上涨，弄得“天价”停车现象的出现。对此， 昆明市政府明确表示，经营企业非...不可严格施行道路临时停车泊位机动车停放服务收费政府定价标准，与目前施行的收费标准一致，所以呢不用担心停车涨价的问题。
只是我们也应看到，停车位经营权的出让，兴许会带来一些潜在凶险。比方说中标企业是不是能够有效管理停车位，确保停车秩序；是不是会利用经营权谋取私利，损害市民利益等。这些个问题都需要在出让过程中得到妥善解决。
创新鲜与挑战并存
昆明1.3万个路边停车位打包出让，无疑是一次创新鲜尝试。它既为城里停车材料引入了世间资本，也带来了新鲜的挑战。在以后的实际操作中， 我们需要不断探索，寻求平衡，确保停车位经营权的出让既能带来钱财效益，又能满足市民的停车需求。
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