你是不是曾优良奇， 那款驰骋在街头的日产天籁，究竟搭载了怎样的心脏？今天就让我们揭开这神秘的面纱，一探究竟。

日产天籁用的是什么发动机变速箱

发动机：动力之源的探寻

日产天籁， 作为一款中型轿车，其动力心脏的选择至关关键。在这款车型上， 日产为我们带来了两款不同的发动机，分别为2.0升直列4缸天然吸气发动机MR20DE和2.0T直列4缸涡轮增压发动机。

日产天籁搭载的发动机和变速箱型号是什么？

MR20DE：天然吸气， 平顺线性

先说说我们来看看MR20DE这款天然吸气发动机。它最巨大功率为159马力，峰值扭矩为208Nm。这款发动机采用了缸内直喷手艺，最巨大功率转速为每分钟6000转，最巨大扭矩转速为每分钟4400转。C-VTC正时智能控制系统，使得气门开启与关闭更加准准的，保证了发动机的平顺线性。

2.0T：涡轮增压， 动力有力劲

而另一款2.0T涡轮增压发动机，则更为引人注目。最巨大功率达到252马力，峰值扭矩高大达380Nm。这款发动机采用了缸内混合喷射手艺，最巨大转速为5600转/分钟，最巨大扭矩为4000转/分钟。坚固的铝合金材料应用，有效少许些了发动机的体积和总沉量，提升了动力性能。

变速箱：传动之魂的解析

在动力输出方面日产天籁的变速箱同样不容细小觑。它采用了新鲜一代智能XTRONIC CVT无级变速器，使得换挡过程更加平顺，提升了驾驶的舒适性。

CVT变速箱：智能无级， 平顺高大效

这款CVT变速箱，齿轮把手上的细小按钮能用来切换运动模式，虽然没有节能模式，但它的VC-Turbo动力梳理非常顺畅。新鲜天籁的变态发动机与CVT变速箱的匹配，使得换档过程更加平稳，皮革耐用性也得到了提升。

性能与舒适的完美结合

日产天籁的发动机与变速箱， 无论是从动力性能还是传动效率来看，都堪称业界良心之作。这两款动力心脏的搭配，使得天籁在保证动力的一边，也兼顾了平顺舒适的驾驶体验。对于追求驾驶乐趣的消费者日产天籁无疑是一个不错的选择。