日产epower优缺点有哪些?快速了解车辆性能与选购技巧!
作者:汽车维修大师之家•更新时间:3月前•阅读16
汽车界的老王头儿,一个混了10年江湖的油腻工程师
哎呦喂!说到混动这玩意儿,那群日本佬可真是把全球市场当自家后院在搞啊!什么两田一产,听着跟黑社会似的,其实不就是丰田、本田、日产仨兄弟在玩过家家嘛!
被遗忘的日产小可怜
每次聊混动,丰田THS、本田iMMD就跟春晚常客似的轮番登场,咱日产家的e-POWER就跟个透明人一样!这能怪谁?2016年才在日本上市,黄花菜都凉了才想起来分一杯羹!不过说真的,在日本本土倒是混得风生水起,50万销量可不是吹出来的!
| 品牌 | 混动系统 | 上市时间 | 销量(日本) |
|---|---|---|---|
| 丰田 | THS | 1997年 | 1500万+ |
| 本田 | iMMD | 2013年 | 300万+ |
| 日产 | e-POWER | 2016年 | 50万+ |
丰田家的黑科技
丰田这老狐狸搞的什么混联模式,发动机和电动机都能直接干活儿!最骚的是那个E-CVT,听着像变速箱,其实是个能量分配器!这玩意儿能让发动机和电动机永远在最舒服的状态下干活,省油省到让人怀疑人生!
本田家的机械狂魔
本田那帮技术宅搞的iMMD系统,又是阿特金森循环发动机,又是三轴双电机的,听着就跟变形金刚似的!最牛逼的是能玩三种模式切换:纯电动、串联混动、并联混动,跟变魔术一样!
日产家的另类玩法
日产这老实人非要走不寻常路!搞什么全时电驱,发动机永远不直接干活,就是个充电宝!这不就是增程式电动车嘛,非要起个e-POWER这么高大上的名字!
不过说真的,这系统开起来跟纯电动车一模一样!动力平顺得跟德芙巧克力似的,油门响应快得像点了外卖等小哥!最绝的是那个1.2L三缸机,72匹马力听着跟闹着玩似的,但配上300牛·米的电机,市区代步简直不要太爽!
逆天的油耗表现
3.9L/100km的油耗是什么概念?比某些摩托车还省油!43%的热效率,发动机永远在最舒服的区间工作,这技术简直是把物理定律按在地上摩擦!
各位看官老爷们,您觉得日系混动哪家强?欢迎在评论区激情开麦!让咱们见识见识民间高手的真知灼见!

最后更新时间:2025年11月26日 10:29:20
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