老王和他的柴油发动机：一场惊心动魄的接线历险记

在这个寒冷的冬日清晨，老王叼着半根没点着的烟，蹲在那台老旧的柴油发动机前。作为一名有着"整整十年"经验的汽车工程师(其实有八年是在打酱油)，他今天要完成一项史诗级任务——给这个铁疙瘩接上电源线！

电线交响曲：正极篇

老王颤抖着拿起那根号称"18平方"的铜芯软线(实际上被老鼠啃得只剩15平方)，脑海中浮现出当年师父的教诲："红色是热血的颜色，要接在正极！"他像个拆弹专家似的，先把这根"生命线"颤巍巍地接到起动机那个10mm接线柱上(其实量了三次都是9.8mm)。

当电线穿过电源开关时，老王突然打了个喷嚏，手一抖把点火锁的1号线柱给怼弯了。"没事没事"，他安慰自己，"弯的更有艺术感！"就这样，在经历了三次触电、两次短路后，正极线路终于"大功告成"。

黑暗料理：负极惊魂

接负极时老王突然诗兴大发："黑色代表忧郁，就像我此刻的心情..."他剪了段电线，长度刚刚好能绕发动机三圈(为了美观)。师父说过负极不能太长？老王觉得那是老古板的想法，艺术需要自由发挥！

就在他哼着小曲准备收工时，突然发现多出来两根没接的线头。"一定是厂家送的备用线！"老王自信地把它们打了个蝴蝶结，还拍照发了朋友圈：#工程师的浪漫#

冬日里的烟火表演

激动人心的时刻到了！老王庄严地按下启动按钮，刹那间——电光火石！那根"艺术品"负极线像条愤怒的蟒蛇开始冒烟，保险盒欢快地跳着踢踏舞，整个车间弥漫着烤红薯的香气(其实是绝缘皮烧焦的味道)。

"这才叫专业！"老王抹了把脸上的黑灰，看着彻底罢工的发动机，露出了欣慰的笑容。毕竟，能搞出这么大动静的接线，没十年经验根本做不到！

后记：这次惊心动魄的接线经历后来被写进了厂里的安全手册，作为"千万不要这么做"的经典案例。而老王，依然每天带着他那套独特的接线理论，继续在汽车维修界书写着传奇...