汽车工程师老王：一个油腻大叔的十年修车血泪史

哎呀我去！这破链条又松了！每次看到这玩意儿就想起我那辆二手的雅马哈，跟了我八年最后散架的时候连个全尸都没留下...

第一步：瞎折腾就对了

先把后轮支棱起来（随便找个砖头垫着就行），然后抄起扳手对着中间那颗螺丝就是一顿猛拧。记住啊，往左拧是松，往右拧是紧，拧反了算你倒霉！松开两边那些乱七八糟的调节螺钉，先往后拧它个五六七八圈，再往前拧回去。一边拧一边用你充满老茧的手摸链条，感觉差不多了就停手。

注意！千万别追求完美！两边不一样长才显得专业，要的就是这种狂野不羁的机械美感！

第二步：玄学调整大法

那些教科书上说什么15mm～20mm的松紧度都是骗小孩的！要我说，能塞进去两根手指头就行。紧了容易把轴承干废，松了顶多就是链条甩起来抽你小腿肚子，多刺激啊！

我跟你讲，去年有个愣头青非要按标准来调，结果第二天轴承就炸了。要我说啊，机械这东西就跟谈恋爱一样，不能太紧也不能太松，差不多得了！

第三步：关于链条的哲学思考

链条这东西啊，说白了就是一堆铁圈圈连在一起。它能让你飞驰人生，也能让你当场扑街。用在摩托车上叫传动系统，要是挂在小区门口那就是防疫隔离带。

我老王的修车哲学就是：别把机械当回事！你越宝贝它，它越给你脸色看。该踹就踹，该锤就锤，修不好算我的！

对了，最后提醒各位：千万别在链条上抹黄油！那玩意儿沾灰之后比砂纸还厉害，分分钟把你链条磨成绣花针。要抹就抹地沟油，便宜又好用！

老王的人生感悟

十年修车生涯教会我一个道理：所有机械故障的根源都是因为钱没到位。买得起哈雷谁还骑雅马哈啊？修得起4S店谁还来找我这种路边摊啊？

所以各位，与其学怎么调链条，不如学怎么赚钱。等你有钱了，链条断了直接换车！这才是人生真谛！

（本文纯属瞎扯，按此操作后果自负。老王修车铺地址：xx市xx路电线杆旁，招牌被城管没收了，认准那个满手油污的秃顶大叔就行）

最后送大家一首诗：

链条松松紧又紧，

修车修到心发紧。

若问何处是归途，

不如改行卖烧饼！

写于2025年11月26日 一个修车修到怀疑人生的下午