了解e46宝马3系,解锁哪一代经典魅力?
作者:车辆保养助手团•更新时间:1月前•阅读5
那个让无数车迷疯狂的老王和他的E46
哎呦喂!说起汽车圈里的老王,那可是个传奇人物啊!这个在宝马车间摸爬滚打了整整十年的老油条,整天就知道对着那些铁疙瘩流口水...
E46?不就是个破宝马吗?
老王每次喝多了就开始吹牛逼:"知道不?E46那可是第四代宝马3系!"(虽然这句话他已经说了八百遍了)
说实话,宝马3系确实挺能装的,整天标榜自己是什么"运动标杆"。那些自以为是赛车手的小年轻们,一提到操控就只会喊"宝马3系!宝马3系!",烦死了!
| 车型 | 吹牛逼指数 | 实际体验 |
|---|---|---|
| E46 | ★★★★★ | 也就那样 |
| 新款3系 | ★★★★☆ | 更会装逼 |
90年代的老古董
老王最爱回忆的就是90年代,那时候的E46可把中国车迷忽悠得一愣一愣的。什么50:50的配重比啊,听着就高大上!其实不就是前后重量一样嘛,有啥好嘚瑟的...
到了21世纪初,这破车居然还敢自称"性能轿车"!最气人的是华晨宝马还把它引进国产了,让更多中国消费者掉进了这个坑。啧啧啧...
新款?换汤不换药!
2019年推出的新3系,老王说是什么"翻天覆地的变化"。笑死!不就是换了个壳子嘛!内饰搞得花里胡哨的,外观整得跟个网红似的,就敢说自己是同级别"领头羊"?
前期推出的325i和325Li,配了个直列四缸2.0T发动机,最大功率135kw,最大扭矩300牛米。老王天天念叨这些数据,烦不烦啊!

车身刚度?呵呵
最搞笑的是老王说什么车身扭转刚度提高了25%,悬架区刚度提高了50%。哎哟喂,这数字听着就假!还搞什么轻量化设计,比上一代轻了54公斤。54公斤?我减肥都不止减这么点!
说到底,这些数据就是用来忽悠消费者的。老王这个老顽固,整天就知道抱着他那套理论不放,活该单身!
最后更新时间:2025-11-28 06:31:32(虽然没人关心)
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