改大众轿跑双门,能提升驾驶乐趣和时尚品味吗?
那个曾经风靡一时的尚酷,现在咋样了?
哎呦喂,说到大众尚酷,那可真是一代人的青春记忆啊!这货在2019年9月就彻底凉凉了,连生产线都拆得干干净净。不过二手车市场上还能找到它的身影,普通版17万上下,R版25万左右,价格嘛...emmm...见仁见智吧!
尺寸数据什么的,随便看看就好
长4256mm宽1810mm高1400mm,这数字看着挺唬人,实际上开起来也就那样。跟现在那些动不动就5米长的家伙比,尚酷就是个弟弟。不过小巧也有小巧的好处,至少停车方便不是?
| 车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) |
|---|---|---|---|
| 尚酷 | 4256 | 1810 | 1400 |
动力系统?呵呵,也就那样
1.4T的低功率版122匹马力,高功率160匹,2.0T的211匹,R版256匹...说实话现在随便一个国产车都能吊打它!不过在那个年代,这数据还算能看。变速箱嘛,1.4T配7速双离合,2.0T配6速双离合,开起来顿挫感还是挺明显的,特别是堵车的时候,那酸爽...谁开谁知道!
驱动方式?别想太多!
全系前驱!是的你没看错,连R版都是前驱!大众就是这么任性!想要四驱?出门左转找奥迪去!不过前驱也有前驱的好处,至少维修便宜不是?
油耗表现?emmm...
官方数据1.4T百公里6.5L,2.0T百公里8.2L...呵呵,信这个你就输了!实际开起来至少加2个油!特别是喜欢激烈驾驶的朋友,准备好钱包加油吧!
悬架系统,勉强及格
前麦弗逊后多连杆,这配置在当年还算主流。不过调校偏硬,过个减速带能把你早饭颠出来!舒适性?不存在的!要舒适买什么尚酷啊!
轮胎尺寸?这个倒是挺良心
235/45 R17和235/40 R18两种规格可选,视觉效果不错。不过换轮胎的时候你就知道心疼了,特别是18寸的,一条胎够吃一个月火锅了!

最后的最后
尚酷这车吧,情怀大于实用。现在买二手的基本都是冲着外观去的。性能嘛...跟现在的车比确实不够看。不过话说回来,开尚酷的谁在乎性能啊?帅就完事了!
不过要提醒一句,买二手尚酷一定要好好检查,特别是变速箱和发动机,修起来可不是小数目!别问我怎么知道的,说多了都是泪啊!
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