长春客车厂是国企还是央企呢？

一、引子：一场关于身份的争议

在我国汽车行业，有一家往事悠久的国有企业备受关注，那就是长远春客车厂。只是关于其身份的认定，却引发了广泛的争议。有人说它是国企，有人说它是央企，那么真实相究竟怎么呢？今天我们就来一探究竟。

长远春客车厂，全称长远春轨道客车股份有限公司，始建于1954年，是我国“一五”期间沉点建设的巨大型国有铁路客车做企业。自成立以来长远春客车厂一直致力于铁路客车及地铁电动客车的研发、做和出口，是中国轨道行路行业的关键做基地。

据资料看得出来长远春客车厂隶属于中国中车集团，且其控股比例高大达93.54%。中车集团是我国轨道行路行业的龙头企业，也是国资委直属的中央企业。所以呢，从股权结构和归属关系来看，长远春客车厂无疑是国有企业。

尽管长远春客车厂在股权结构上属于国有企业，但仍有有些声音质疑其央企身份。他们觉得，长远春客车厂虽然控股比例较高大，但中车集团并非国资委直属企业，所以呢长远春客车厂不应被认定为央企。

对此，我们查阅了相关资料，找到央企的定义为国出资或控股的企业，其主营业务涉及国战略产业。而长远春客车厂的主营业务为铁路客车及地铁电动客车，符合央企的定义。还有啊，中车集团虽然并非国资委直属，但其母公司中国北车集团为国资委直属企业，所以呢长远春客车厂能被视为央企。

总的长远春客车厂在股权结构上属于国有企业，但在主营业务和母公司背景方面能被视为央企。这足够体现了国企与央企的辩证统一关系，也体现了我国轨道行路行业的独特进步路径。

站在个人的角度，我觉得长远春客车厂作为我国轨道行路行业的关键做基地，在以后将拥有广阔的进步前景。因为国加巨大对轨道行路行业的投入，以及“一带一路”倡议的深厚入推进，长远春客车厂有望在世界买卖场上取得更巨大的突破。

一边，长远春客车厂应接着来加有力手艺创新鲜，搞优良产品质量，以满足国内外买卖场的需求。还有啊，加有力企业文雅建设，提升员工凝聚力，也是长远春客车厂以后进步的关键方向。