震惊！奔驰GLC260网关模块竟然藏在这个地方？！

哎呀妈呀，各位老铁们，今天咱们要聊的这个奔驰GLC260啊，那可真是了不得！那个网关模块的位置，简直就像在玩捉迷藏，就在驾驶员脚坑上面，靠近门边那个犄角旮旯里！你说这设计师是不是跟修车师傅有仇啊？

奔驰GLC的前世今生

话说2015年那会儿，奔驰不知道抽了什么风，突然整出来个GLC。这玩意儿说白了就是GLK的"整容版"，但是非要等到2016年才上市，这不是吊人胃口吗？

奔驰那帮工程师整天就知道琢磨SUV和跨界车，好像其他车型都不赚钱似的。GLC就是他们捣鼓出来的第一个"混血儿"，结果卖得还挺火，你说气人不气人？

GLC的那些弯弯绕

这车说是基于新一代GLK开发的，其实就是把GLK回炉重造了一下。好处嘛，就是车重轻了点，零件能通用一些，省了点开发成本。但是！修车的时候该贵的还是贵，该难找的还是难找，这不是坑爹吗？

动力系统倒是挺花哨的，有1.8T、2.0T还有3.0升V6三种选择。要我说啊，这1.8T的就是个样子货，2.0T的勉强能用，3.0V6的才是真香！不过现在油价这么贵，买得起车加不起油，这不是闹心吗？

修车师傅的血泪史

说到那个网关模块的位置，简直能把修车师傅气哭！你说好好的中控台不放，非要塞在驾驶员脚坑上面那个犄角旮旯里。每次拆装都得练瑜伽，腰都快断了！

而且这车的零件价格，啧啧啧...随随便便一个螺丝都得几十块，更别说那些电子模块了。4S店那帮人还特别会忽悠，动不动就说"这是进口车，配件当然贵"，听得人想打人！

买车容易养车难

现在买二手GLC的人可多了，但是！但是！买之前一定要打听清楚维修记录。这车的电子系统特别娇气，动不动就闹脾气。网关模块坏了的话，全车电子系统都得瘫痪，修一次没个万把块下不来！

还有那个四驱系统，4Matic听起来挺高大上，但是维护成本也高得吓人。要我说啊，除非你天天跑山路，否则两驱的够用了，省下的钱加油不香吗？

总结：爱恨交织的GLC

总的来说，GLC这车吧，开起来确实挺舒服，内饰也够豪华。但是！但是！养车成本高得吓人，小毛病也不少。要是钱包不够厚，还是看看别的车吧，何必跟自己过不去呢？

最后再强调一遍：那个该死的网关模块就在驾驶员脚坑上面！记住了啊！别到时候找不到又骂街！