冬季汽车电瓶亏电原因是什么?如何避免冬季用车困扰?
作者:车辆保养助手团•更新时间:1月前•阅读20
震惊!冬天汽车电池死得快的5个真相,最后一个让老司机都哭了
啊啊啊~又到了冻成狗的冬天!各位车主的电瓶是不是又开始闹脾气了?今天就让有着"汽车界老中医"之称的老王来给大家掰扯掰扯!老王我可是在4S店摸爬滚打整整10年啊(叉腰)!
1. 天黑请开灯,电瓶要玩完
冬天那个天黑得啊...简直比隔壁老王的脸色还快!下午4点多就乌漆嘛黑了,不开大灯根本看不见路。更可怕的是有些改装车,大灯亮得跟探照灯似的,电瓶表示:我太难了!
| 改装类型 | 功率增加 | 电瓶损耗 |
|---|---|---|
| 普通卤素灯 | 55W | ★ |
| 氙气大灯 | 35W | ★★ |
| LED大灯 | 30W | ★★★ |
2. 打火打到手抽筋
冬天那个冷啊...汽油都冻得不想干活了!每次启动车子就跟叫醒一个赖床的熊孩子一样难。打火次数多了,电瓶的电量就跟股市一样哗哗往下掉!(╯‵□′)╯︵┻━┻
3. 电瓶也怕冷,内阻蹭蹭涨
你以为就你怕冷?电瓶也冷得直哆嗦!温度一低,里面的电解液就跟浆糊似的,电流跑得比蜗牛还慢。这感觉就像...就像让一个感冒的人去跑马拉松!
4. 短途开车最伤电瓶
上班就10分钟车程?完蛋!电瓶根本充不满!这就像...就像你刚吃两口饭就被叫去干活,饿着肚子怎么有力气?!电瓶长期处于"饿肚子"状态,迟早要罢工!
5. 机油变"浆糊",启动要老命
冬天那个机油啊...稠得跟芝麻酱似的!马达转起来费劲,电流大得吓人。每次启动都像是在让电瓶做100个俯卧撑!电瓶:我选择死亡...
所以说啊,冬天对电瓶来说简直就是地狱模式!老王我见过太多车主大冷天推车的悲惨画面了(抹眼泪)。大家一定要善待自己的电瓶啊!
最后送上一首打油诗:
冬天电瓶真要命,
五个原因要记清。
若是不想推车走,
日常养护不能停!
老王我冒着被老板发现的风险偷偷写这篇文章,看到的朋友们记得点赞转发啊!(小声bb:老板要是问起来就说没看见我...)

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