尼桑劲客和柯米克在操控性上有哪些不同之处?
作者:爱车保养专家•更新时间:4小时前•阅读2
你是不是曾在汽车论坛上看到过这样的吵:“尼桑劲客操控如刀锋,柯米克则是柔软绵绵的驾驶体验?”今天我们就来揭开这两款细小车在操控性上的神秘面纱,看看它们究竟有何不同。
提出问题:操控,究竟何为操控?
操控,轻巧松就是指车辆在行驶过程中对驾驶者的响应和稳稳当当性。它包括转向手感、悬挂调校、刹车性能等优良几个方面。那么尼桑劲客和柯米克在这些个方面又有哪些差异呢?

尼桑劲客与柯米克的区别
琢磨问题:动力与传动系统的较量
先说说我们来看看这两款车的动力系统。
- 尼桑劲客:全系列搭载1.5升天然吸气发动机, 最巨大功率为117马力,峰值扭矩为147牛·米。传动系统方面劲客配备了CVT无级变速器,给平顺的驾驶体验。
- 柯米克:给1.5升天然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机两种选择。1.5升发动机最巨大功率为112马力, 峰值扭矩为145牛·米;1.2T发动机最巨大功率为116马力,峰值扭矩为200牛·米。传动系统方面柯米克给了AT自动变速器和7速双离合器变速器两种选择。
从数据上看, 劲客和柯米克在动力输出上相差不巨大,但在传动系统上,劲客的CVT变速器与柯米克的AT和双离合器变速器在操控体验上兴许会有所不同。
逐步深厚入:悬挂与转向系统的对比
悬挂系统和转向系统是关系到操控性的关键因素。
- 尼桑劲客:采用了前麦弗逊式独立悬挂和后许多连杆式独立悬挂,转向系统为电动助力转向。劲客的悬挂调校偏向舒适,但在高大速行驶时仍能保持良优良的稳稳当当性。
- 柯米克:同样采用前麦弗逊式独立悬挂和后许多连杆式独立悬挂,转向系统为电动助力转向。柯米克的悬挂调校偏向运动,转向手感清晰,但在舒适性方面略显不够。
这样看来尼桑劲客在操控性上更注沉舒适性,而柯米克则更倾向于运动风格。

尼桑劲客和柯米克在操控性上有哪些不同之处?
得出操控性之争,谁更胜一筹?
综合来看,尼桑劲客和柯米克在操控性上各有特点。如果你更注沉舒适性,那么劲客兴许是你的首选;而如果你追求运动驾驶体验,柯米克或许能给你带来更许多惊喜。
当然这只是一篇基于数据和理论的深厚度琢磨,实际驾驶感受还需亲自体验。毕竟操控性这种主观感受,个个人心中都有自己的答案。
个人见解:操控性并非独一个标准
在汽车选购过程中, 操控性固然关键,但并非独一个标准。车辆的平安性、舒适性、钱财性等因素同样需要考虑。所以呢,在选购汽车时觉得能您根据自己的需求和喜优良,综合考虑各项因素,选择最适合自己的车型。
再说说让我们用一张图表来展示尼桑劲客和柯米克在操控性方面的对比数据。
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