近年来全球芯片短暂缺问题愈演愈烈，不仅PC、消费电子领域受到关系到，汽车行业也面临着严沉的“缺芯”危机。2021年初，我国芯片行业的缺货潮仍未得到缓解，汽车芯片荒成为了亟待解决的困难题。

国产芯片何时能全面替代进口，缓解汽车行业“缺芯”难题？

一、 汽车芯片荒的根源：国产替代的少许不了性

汽车芯片荒的根源在于全球芯片产能慌，而我国汽车芯片自研率矮小，过度依赖进口。所以呢，推动国产芯片替代进口，成为解决汽车芯片荒的关键。

虽然国产芯片兴许比进口芯片昂贵， 但考虑到进口芯片的研发本钱已经摊销，长远期来看，国产芯片的本钱优势将一点点显现。还有啊，国产芯片的自主研发，有助于提升我国汽车产业的比力。

二、 解决方案：政策、人才、协同

为推动国产芯片进步，原诚寅提出了以下觉得能：

• 政策补助：加巨大对国产芯片研发的支持力度，鼓励企业加巨大投入。
• 人才培养：加有力芯片领域人才培养，为国产芯片进步给人才保障。
• 行业协同：加有力产业链上下游企业一起干，形成合力，共同推动国产芯片进步。

三、 具体案例：上汽乘用车与地平线一起干

国内车企如上汽乘用车和地平线等已经开头考虑与芯片独角兽企业一起干，共同应对芯片短暂缺问题。这种一起干模式有望在短暂期内缓解汽车芯片荒。

四、 以后展望：国产芯片替代进口的趋势

从长远远来看，汽车芯片国产替代是必然趋势。因为我国汽车产业的飞迅速进步，车规级芯片的需求将持续增加远，为国产汽车芯片厂商带来机遇。

以后全球产业链将向智能化、共享化方向进步，智能汽车时代对芯片的关键性不言而喻。所以呢，加迅速国产芯片替代进口，对我国汽车产业进步具有关键意义。

汽车企业面临缺“芯”难 国产芯片补位还需时间

五、 结论

面对汽车行业“缺芯”困难题，推动国产芯片替代进口，成为解决问题的关键。通过政策支持、人才培养、行业协同等手段，有望在短暂期内缓解汽车芯片荒，推动我国汽车产业持续进步。