我能了解哪款车更适合我的需求?
作者:车辆维护助手馆•更新时间:1月前•阅读1
震惊!老司机爆出雷凌卡罗拉惊天秘密
作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整10年的老油条,老王我今天就要来给大家扒一扒丰田这两款"孪生兄弟"车型背后那些不为人知的故事!
姐妹花?我看是塑料姐妹情!
说到雷凌和卡罗拉这对姐妹花啊,表面上看起来和和气气的,实际上暗地里较着劲呢!它们确实共用同一个底盘和动力系统,就像两个长得差不多的网红脸姐妹,但仔细看还是有区别的!
动力方面,这俩货都搭载了两款发动机:
| 发动机类型 | 排量 | 特点 |
|---|---|---|
| 自然吸气 | 1.8L | 混动专属,省油到哭 |
| 涡轮增压 | 1.2L | 小钢炮,动力杠杠的 |
哎呦喂,说到这个1.2T的发动机啊,那可真是个宝贝疙瘩!D-4T缸直喷技术加持,配上那个8速S-CVT变速箱,开起来那叫一个爽!不过说实话,卡罗拉这货2006年就来中国混了,雷凌2014年才姗姗来迟,这时间差都能生个二胎了!
设计师安田申义的"偏心眼"
不得不提的是,这俩车的外观设计都是同一个设计师安田申义操刀的!但是啊,这老小子明显偏心!
卡罗拉走的是欧洲路线,装模作样地搞什么"根据中国车主习惯微调",呸!不就是把座椅调软点,内饰加点镀铬条嘛!雷凌就不一样了,直接照搬美国版卡罗拉的设计,运动范儿十足,年轻人看了都走不动道!
内饰方面嘛...emmm...说实话差别不大,都是丰田那种"实用至上"的风格。不过卡罗拉的做工确实更精细些,毕竟早出来混了这么多年,经验丰富啊!
底盘调校:一个像棉花,一个像钢板
重点来了!底盘调校这方面,这俩车简直是一个天上一个地下!
卡罗拉走的是舒适路线,底盘软得像棉花糖,过个减速带都能给你整出摇篮的感觉。雷凌就不一样了,为了追求所谓的"运动感",底盘硬得跟钢板似的,过个坑能把你的早饭颠出来!不过话说回来,操控性确实不错,转弯的时候稳如老狗。
最后说句掏心窝子的话:
要舒适选卡罗拉,要运动选雷凌,要省钱...建议您还是坐公交吧!
(本文纯属瞎扯,如有雷同,纯属巧合)

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