汽车工程师老王的修车日记

今天天气特别好，阳光照在车间里那些油腻腻的工具上闪闪发亮。作为干了10年的老汽车工程师，我老王最喜欢跟这些铁疙瘩打交道了。下面分享几个常见故障案例，保证让你看得头晕眼花！

1. 车子死活打不着火怎么办

这破车啊，拧钥匙就听见启动马达"嗡嗡"转，可发动机就是不肯干活。急死个人！这时候得按以下步骤来：

要是仪表盘上的故障灯不亮，油泵也不工作(说明整个系统都罢工了)：

• 先看看保险丝是不是烧了，那些接地线啊、电瓶线啊都接牢没有。有时候就是这些小问题搞得人焦头烂额！
• 然后ECU那个插头也得检查，要是松了可就麻烦了
• 要是还不行...唉，只能换ECU了，这玩意儿可贵了

要是故障灯能亮起来，那问题可能更复杂：

• 听听油泵有没有动静，正常情况下它会工作4秒钟给油管加压
• 油箱里油够不够啊？别是没油了闹笑话。油管里有空气也会出问题
• 接上诊断仪看看有没有故障码，有的话就按提示检查相关部件

2. 怠速像过山车一样忽高忽低

哎呀这个故障最烦人了！发动机转数跟抽风似的，让人心里发毛。

• 发动机温度低于60℃时，怠速会比正常高200转，这是正常的别瞎折腾
• 检查进气管各个连接处有没有漏气，特别是隔热垫那里，要用纸垫密封好
• 步进电机有时候会犯傻，这时候把电瓶接好，反复开关钥匙几次让它复位

要是仪表盘故障灯一直亮着：

赶紧用诊断仪查具体故障信息！要是灯不亮也别高兴太早，得看这些参数：

• 节气门开度要在12%-15%之间，不对就调油门拉线
• 电瓶电压得在12V-15V，低了说明电瓶不行了
• 步进电机开度大于15步，小了准是漏气

3. 修车时遇到的那些奇葩事

记得有次给一辆车检查，发现故障码显示ECU有问题。换了新的ECU后还是不行，气得我直跺脚！最后发现是保险丝盒里有个蚂蚁窝...这些虫子也来添乱！

还有一次，车主说车子加速无力。检查了半天，结果发现是后备箱里放了50公斤大米...这都什么跟什么啊！

修车这活儿吧，有时候真让人哭笑不得。但看到车子修好时车主开心的样子，又觉得特别有成就感。虽然整天跟油污打交道，但这份工作让我觉得特别充实！