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如何快速找到昂科威后备箱开关,节省宝贵时间?

老司机带你认识别克昂科威,看完笑掉大牙!

哎呦喂,今天咱们要聊的这个车啊,那可真是让人又爱又恨!别克昂科威,这货在街上跑得可欢了,但你知道它肚子里装的是啥玩意儿吗?嘿嘿,让咱这个在汽车圈摸爬滚打十年的老油条给你扒一扒!

这车门还能这么玩?后备箱开关藏得够深啊!

说起昂科威这个车啊,最搞笑的就是它的后备箱开关设计。主驾驶门上有个按钮,遥控钥匙上也有个按钮,这不是脱裤子放屁——多此一举嘛!不过说真的,这设计倒是挺适合那些记性不好的车主,毕竟总有一个地方能找到开关不是?

看看这车的体型,啧啧啧,长4686mm,宽1839mm,高1686mm,轴距2750mm。这尺寸说大不大说小不小,停个车能让你在停车场转悠半天找车位!

发动机那些事儿,1.5T就是个笑话!

先说说这个1.5升涡轮增压发动机,169马力?250牛米?这也好意思叫涡轮增压?我奶奶的电动轮椅都比它有劲!不过它倒是挺会装模作样的,什么缸内直喷啊,铝合金缸体啊,搞得跟真的一样。

配个7速双离合变速箱,呵呵,这组合简直就是灾难现场!低速顿挫得让你怀疑人生,换挡逻辑混乱得像没睡醒的司机。不过别克说这是为了运动感,要我说就是为了省钱!

发动机类型最大马力最大扭矩变速箱
1.5T涡轮增压169马力250牛米7速双离合
2.0T涡轮增压260马力400牛米9AT

2.0T才是真汉子,但价格能吓死你!

再来看看这个2.0升涡轮增压发动机,260马力,400牛米,这才像个样子嘛!不过转速区间窄得像条缝,3000-4000转才有最大扭矩,开起来跟抽风似的!

配了个9AT变速箱,别克吹得天花乱坠,说什么换挡平顺、燃油经济性好。要我说啊,这变速箱换挡逻辑复杂得像在解数学题,普通司机根本搞不明白它想干嘛!

昂科威后备箱开关在哪

悬架系统:麦弗逊?多连杆?都是浮云!

前麦弗逊后多连杆,听着挺高大上是不是?实际开起来跟坐船似的,过个减速带能把你早饭颠出来!别克说这是为了舒适性,要我说就是悬挂调校偷懒!

这车开起来晃晃悠悠的,转弯侧倾大得吓人,跟开船没啥区别。不过别克车主可能就喜欢这种感觉,毕竟花那么多钱买了个"豪华"SUV,总得有点与众不同的体验不是?

总结:买它不如买头驴!

总的来说啊,别克昂科威就是个中看不中用的货!1.5T动力弱鸡,2.0T价格坑爹,变速箱逻辑混乱,悬挂调校稀烂。要我说啊,买这车还不如买头驴,至少驴不会跟你玩什么涡轮迟滞、换挡顿挫!

不过话说回来,这车销量还挺好,说明咱们中国人就喜欢这种华而不实的东西。毕竟开出去有面子啊,谁管它好不好开呢?你说是不是这个理儿?

最后奉劝各位想买这车的朋友:三思啊!钱包伤不起,心脏更伤不起!要买就买2.0T顶配,虽然贵但至少不会在路上被电动车超车!

本文纯属瞎扯,如有雷同纯属巧合。更新时间:2025-12-09 01:01:24

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