你是不是曾想过在高大速公路上驾驶时能够彻头彻尾解放双脚，让车辆自行保持速度和距离？这就是全速自习惯巡航系统所能带来的体验。只是这项手艺是不是已经达到自动驾驶的级别呢？让我们一起来探究。

全速自习惯巡航：不仅仅是加速减速

全速自习惯巡航系统并非等同于彻头彻尾的自动驾驶。它其实吧是一种半自动驾驶辅助系统， 通过雷达或摄像头等手艺，让车辆能够在设定的速度范围内，自动保持与前车的平安距离，并在少许不了时进行加速或减速。

全速自适应巡航是否已经达到自动驾驶的级别？

举个例子，虚假设你在高大速公路上行驶，开启了全速自习惯巡航系统。当你找到前车一下子减速时车辆会自动减速，避免发生追尾事故。而在前车恢复速度后车辆也会自动加速，回归到设定的巡航速度。

全速自习惯巡航：半自动驾驶的“领头羊”

虽然全速自习惯巡航系统并非彻头彻尾的自动驾驶，但它在半自动驾驶领域起到了“领头羊”的作用。它为驾驶者给了更便捷、更舒适的驾驶体验，一边也为自动驾驶手艺的进步奠定了基础。

据悉， 全速自习惯巡航系统已经在许许多高大端车型上得到了应用，比方说奔驰、宝马、奥迪等品牌的有些车型。而在以后的汽车买卖场中，这项手艺有望得到更广泛的应用。

全速自适应巡航属于自动驾驶吗

全速自习惯巡航：离自动驾驶还有许多远？

尽管全速自习惯巡航系统已经为驾驶者带来了便利， 但要想实现真实正的自动驾驶，我们还需要跨越一些手艺困难关。

先说说自动驾驶系统需要具备更有力的周围感知能力，以便在麻烦的行路状况下做出准确判断。接下来自动驾驶系统还需要具备更高大的决策能力，以便在紧急情况下采取正确的行动。

值得一提的是 我国政府已经将自动驾驶手艺列为国战略性新鲜兴产业，并投入一巨大堆资金进行研发。相信在不久的以后自动驾驶手艺将取得突破性进展。

结论

全速自习惯巡航系统虽然不是彻头彻尾的自动驾驶，但它是迈向自动驾驶领域的关键一步。因为手艺的不断进步，我们有理由相信，自动驾驶时代将很迅速到来。