科目二考试费用由驾校承担吗?了解后可节省多少费用?
老王头儿那点事儿
哎呀妈呀,说起这个老王啊,可真是个神人!在汽车厂子里混了整整十年,整天跟那些铁疙瘩打交道,你说他能不秃吗?
考试费那些破事儿
第一次考试?驾校掏钱!但是!但是!但是!重要的事情说三遍!要是你挂了,嘿嘿,后面四次补考就得自掏腰包啦!报名费?那玩意儿就管第一次考试用,科目一到科目四,每个科目就管一次!
| 考试项目 | 驾校付费次数 | 自费次数 |
|---|---|---|
| 科目一 | 1次 | 4次 |
| 科目二 | 1次 | 4次 |
| 科目三 | 1次 | 4次 |
| 科目四 | 1次 | 4次 |
科目二考试机会多得要命
五次!整整五次机会!约考次数?那玩意儿不限量!约了可以取消,但是!要是约了不去考,也不取消,那就完犊子了,直接算你挂科一次!
老王说这个的时候特别激动,唾沫星子都飞到我脸上了:"你们这些年轻人啊,就是不知道珍惜机会!"

当天考试机会
当天有两次!第二次不用办任何手续!第一次挂了就在那儿傻等着,工作人员会把车给你挪回去,然后你就又能考一次啦!要是过了,恭喜你!要是没过...嘿嘿,那就只能下次再来了!
老王说到这里突然压低声音:"我告诉你个秘密,其实那些工作人员移动车辆的时候都在骂骂咧咧的..."
驾考那些不为人知的潜规则
你以为考试就是考试?太天真了!这里面水深着呢!
考官的心情很重要
早上考试的通过率普遍比下午高!为啥?因为考官还没被那么多考生气到!老王神秘兮兮地说:"我见过最离谱的一次,有个考官因为早饭没吃饱,一上午挂了20个人!"
车辆状况也很关键
考试车的离合器和刹车都是被无数人蹂躏过的!老王形容这些车的时候用了个特别形象的比喻:"就像被1000个醉汉轮番踩过的易拉罐!"
老王的人生哲学
聊着聊着,老王突然开始感慨人生:"你们知道吗?考驾照和人生其实是一样一样的..."
第一次总是最美好的
就像初恋一样,第一次考试总是最让人怀念的。驾校出钱,你带着满满的希望去考,然后...然后往往就挂了。
补考就像二婚
得自己掏钱,还得承受更大的压力。老王说到这里突然抹了抹眼角:"我当年科目二考了四次才过..."
那些年我们一起挂过的科目二
老王开始细数他见过的各种奇葩挂科方式:
倒车入库的N种死法
有人把车倒进了绿化带;有人在入库时把方向盘打反了,直接怼上了围墙;还有人倒车时太紧张,把油门当刹车,差点把考官送走...
坡道起步的惨剧
老王说他见过最夸张的一次,一个学员在坡道上熄火了11次!最后车子都开始冒烟了!
老王的忠告
最后,老王语重心长地给出了他的建议:
多练习才是王道
"别总想着投机取巧!"老王拍着桌子说,"我见过太多人想着走捷径,结果挂得比谁都惨!"
心态很重要
"紧张?谁不紧张?"老王不屑地撇撇嘴,"我当年考试的时候手抖得跟帕金森似的,还不是过了?"
贿赂考官?想都别想!
老王突然严肃起来:"现在都是电子监考,你给考官塞钱?信不信他直接把你送进局子里!"
后记
采访结束时,老王突然神秘地凑过来:"其实...我科目三也考了三次..."说完就一溜烟跑了,留下我一个人在风中凌乱...
(本文纯属虚构,如有雷同...那肯定是你也挂过科目二)
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