了解130货车为何叫130,能快速掌握车型特点及选购技巧?
作者:车辆保养助手•更新时间:3月前•阅读14
老司机带你看懂货车那些破事儿
哎呦喂,今天咱们就来唠唠这个破货车!那个自称有10年经验的汽车工程师老王,整天就知道叭叭叭说些专业术语,听得人脑壳疼。130发动机?轻型货车?这都什么跟什么啊!
货车市场乱成一锅粥
现在这货车市场啊,简直比菜市场还热闹。中高端的轻型火车(注意是火车不是货车,老王这语文水平也是醉了)居然成了主流产品,你说搞笑不搞笑?
| 车型 | 特点 | 价格 |
| 普通货车 | 能拉货 | 10万左右 |
| 越野货车 | 能越野 | 贵得要死 |
现代物流业发展快?我看是堵车堵得快!老王还说人民生活水平提高了,呵呵,我工资怎么没见涨啊?这轻型商用车倒是越来越多了,一个个跟打了鸡血似的在高速上窜来窜去。
货车分类比相亲还复杂
中国对卡车的分类简直比相亲市场上的要求还多!有按总产品质量分的(谁在乎啊),有按发动机排量分的(关我屁事),现在新国标又整出什么商用汽车大类,还细分成:
- 普通货车 - 就是普通
- 多用途货车 - 啥都能干
- 全挂牵引车 - 拽得很
- 越野货车 - 能爬山
- 专用作业车 - 专业范儿
- 专用货车 - 专一得很
这分类标准比我家楼下早餐店的菜单还复杂!
货车构造比乐高还难拼
老王说什么机动车辆由四部分组成:汽车发动机(废话),汽车底盘(这不是明摆着吗),车辆(???这是什么鬼描述),电器设备(不就是车灯收音机嘛)。
最搞笑的是说要注意刹车盘磨损标志,二保的车胎维护保养项目中有轮胎换位。拜托!现在谁还关心这个啊?车坏了直接扔修理厂不就得了!
备用胎的那些糟心事
说到备用胎我就来气!老王说在紧急情况下使用备用胎要尽快换回标准轮胎。这不是废话吗?谁想天天开着个备用胎到处跑啊!

更气人的是别克车搞什么4个轮胎对角线互换,这不是闲得蛋疼吗?我车开了三年都没换过轮胎,不也照样跑得欢!
总之啊,货车这东西,能用就行,管它什么130发动机还是230发动机,能拉货的就是好发动机!老王那些专业术语,听听就算了,别太当真。
最后说一句,货车司机最伟大!天天在路上跑,风吹日晒的,比那些坐在办公室吹空调的工程师辛苦多了!
(本文纯属娱乐,如有雷同,那一定是老王又在胡说八道了)
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