1. 首页 > 汽车资讯

奔驰C级立标改款后,能提升驾驶体验吗?

奔驰C级那些事儿,老王我跟你唠唠

哎呀妈呀,说到奔驰C级,那可真是让人又爱又恨啊!作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老油条,老王我今天就给大家好好掰扯掰扯这款车。不过说真的,现在市面上那些千篇一律的评测文章看着就烦,今天咱就来点不一样的!

外观篇:长得都差不多

奔驰C级这车吧,说实在的长得也就那样。标准版和运动版放在一起,不仔细看还真分不出来谁是谁。4784mm的车长配上2920mm的轴距,说大不大说小不小,停个车吧经常得倒腾好几把,烦死个人!

版本长(mm)宽(mm)高(mm)
标准版478418101457
运动版478418101457

你看看这数据,简直就是一个模子刻出来的!要不是运动版那个标贵好几万,谁分得清啊?不过话说回来,奔驰这标确实值钱,开出去倍儿有面子,这就是为啥那么多人宁愿吃土也要买奔驰!

动力篇:发动机那些糟心事儿

奔驰C级这动力配置啊,真是让人又爱又恨!1.5T低功率版才156马力,开起来跟个乌龟爬似的,超个车能把人急死!高功率版倒是好点,184马力勉强够用,但你说这么大个车配个1.5T,这不是糊弄人吗?

最气人的是那个2.0T,258马力听着挺唬人,但价格直接上天!而且现在油价这么贵,加满一箱油心疼得要命。不过说真的,那个9AT变速箱确实顺滑,换挡快得跟德芙巧克力似的,纵享丝滑啊!

技术篇:花里胡哨的配置

奔驰现在可会玩了,什么48V轻混啊,缸内直喷啊,铝合金缸体啊,听着高大上,实际上修起来贵得要死!老王我见过太多车主因为修这些高科技配置哭爹喊娘的了。

那个缸内直喷技术吧,确实省油,但积碳问题特别严重,每两万公里就得清洗一次,一次大几百块钱,这不是变着法子坑钱吗?还有那个铝合金缸体,轻是轻了,但一撞就变形,修起来比铸铁的贵三倍不止!

驾驶感受篇:开起来像坐船

奔驰C级这车开起来吧,悬挂软得跟棉花似的,过个减速带倒是舒服,但转弯的时候侧倾严重,感觉随时要翻车!方向盘轻飘飘的,一点路感都没有,开久了容易犯困。

隔音倒是做得不错,关上车窗基本听不到外面的喇叭声,连救护车的声音都听不见,好几次差点闯红灯!座椅包裹性一般,开长途腰酸背痛,得自己买靠垫。

养车成本篇:买得起养不起

说到养车成本,奔驰C级简直就是个无底洞!小保养一次一千多,大保养三四千,换个刹车片能顶别人一辆电动车!更别提那个9AT变速箱油了,换一次大几千,心疼得直哆嗦。

保险也贵得离谱,第一年保费能买辆五菱宏光了!而且零整比高得吓人,随便碰一下修车费就上万,真是买得起修不起。不过话说回来,开奔驰的有几个在乎这点小钱的?要的就是这个范儿!

奔驰c立标是哪一款

总结篇:值不值得买

奔驰C级这车吧,说实在的性能一般,性价比极低,养车成本高得吓人。但架不住人家标值钱啊!开出去就是有面子,约会成功率都能提高50%!

所以啊,买不买全看个人需求。要性能要性价比的,趁早看看别的品牌;要面子要品牌的,咬咬牙上吧!反正老王我开了十年车,最大的感悟就是:买车这事,理性分析没用,最后都是感性决定!

对了,提醒各位一句:买奔驰C级千万别选白色,显小!黑色最霸气,就是得天天洗车,烦得很!

欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦

原文地址:https://www.qichela.com/184571.html