震惊！老司机老王爆料东风风神AX7那些不为人知的秘密

咳咳咳...各位老铁们好啊！今天咱们要聊的这个话题可不得了，绝对能让你们惊掉下巴！让我们用最热烈的掌声欢迎汽车界的老油条——老王同志闪亮登场！这位在汽车圈摸爬滚打了整整十年的老炮儿，今天要给我们抖点猛料...

关于那个神神秘秘的马赫动力

哎哟喂，说到这个马赫动力啊，老王我可得好好唠唠。这玩意儿可不是普通的发动机，它是咱们东风公司憋了不知道多少年才憋出来的大招！(此处应有掌声)

你们知道吗？现在市场上不光车子有品牌，连发动机都开始玩品牌了！这马赫动力啊，就是东风家的亲儿子，纯种的国产货！老王我摸着良心说，这发动机要是放在十年前，那绝对是...

AX7的尺寸数据大揭秘

来来来，让老王给你们好好量量AX7的三围！这车长4660毫米，宽1880毫米，高1680毫米，轴距2715毫米...等等！老王我突然想起来，上次量的时候好像少算了0.5毫米？算了算了，这点误差就当没看见吧！

这车是五门五座的SUV，油箱能装60升油...不过老王要提醒各位，千万别加满！为啥？因为加满油后车子会变重，油耗会...咳咳，跑题了跑题了。

动力系统那些事儿

AX7用的是1.5T涡轮增压发动机，配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱...老王我悄悄告诉你们，这变速箱有时候会思考人生，特别是在堵车的时候！但是！但是！这绝对不影响驾驶体验...大概吧。

说到这里，老王我突然想起来去年冬天测试时的一个小插曲...算了算了，这段掐掉别播！

底盘悬挂大解剖

AX7用的是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架...老王我摸着良心说，这套悬挂系统过减速带时的感觉，那叫一个酸爽！特别是当你没看见减速带的时候...

电动助力转向确实轻便，但是老王建议各位女司机最好还是练练臂力，万一哪天电动助力罢工了呢？(虽然这种情况发生的概率比中彩票还低)

制动系统的小秘密

前通风盘后普通盘的配置，在老王看来就是...够用！够用！真的够用！虽然比不上某些豪车的制动效果，但是...咳咳，至少能停下来不是？

承载式车身嘛...老王只能说，这车最好别去越野，除非你想体验一把车身变形的快感！

老王の终极吐槽

最后老王想说，这车吧...还行！真的还行！虽然有些小毛病，但是哪个车没点毛病呢？重要的是...便宜啊！(此处应有掌声)

好了好了，今天的爆料就到这里，老王我得去修...啊不是，是去保养我的测试车了！咱们下期再见！

PS：以上内容纯属老王酒后胡言乱语，如有雷同...那一定是巧合！最终解释权归老王所有！