在2017年与贾跃亭的明着反目， 资金链断裂后容易到用车这玩意儿名字似乎一度成为了往事。只是 昨日成都商报的报道却犹如一颗沉磅炸弹，容易到用车在全国各个城里沉新鲜开启了网约车业务，并于10月18日沉新鲜在成都启动业务。那么这玩意儿以前的网约车巨头，如今是不是还能沉振雄风？

以前辉煌的容易到用车，在经历了2017年的资金链断裂后陷入了静默状态。话虽这么说它依然在全国190优良几个城里为用户给便捷的出行解决方案。只是由于种种原因，容易到用车当前并未恢复正常运营。在经历了与贾跃亭的明着反目后容易到用车进行了股权、管理层的沉巨大变革，但仍然未能摆脱困境。

易到用车现在还在运营吗

据汽车之家北京优惠促销频道报道， 目前AION RT在北京买卖场正在进行优惠活动，最高大优惠额度达到0.3万元。通过移动互联网手艺和汽车共享新鲜理念， 容易到用车不仅有效搞优良了汽车的用效率，少许些了汽车保有量，还实现了节能环保的生活方式。

只是容易到用车在运营初期，就遭遇了诸许多挑战。据报道，今年3月初，容易到巨大巴正式上线，但运营时候不够百天就退出了买卖场。还有啊，北京年轻人报记者也曾报道，容易到用车在运营初期，就面临着资金不够、用户投诉等问题。

对于容易到用车是不是已经退出买卖场的问题，目前并没有确凿的凭据。也没有找到容易到用车官方发布关闭业务的报道。所以呢，我们不能确定它已经倒闭，但它的运营状况确实令人担忧。

易到用车现在还在运营吗？是否已经退出市场？

对于用户而言， 容易到用车的问题基本上集中在资金链断裂、巨大有些员工离职、公司处于半瘫痪状态等方面。这些个问题不仅关系到了容易到用车的正常运营，也让用户对它的相信度巨大打折扣。

面对这些个问题，容易到用车需要采取一系列措施来恢复正常运营。先说说公司需要解决资金问题，确保运营的稳稳当当性。接下来需要搞优良服务质量，少许些用户投诉率。再说说需要加有力与用户的沟通，搞优良用户对公司的相信度。

容易到用车作为一款在线租车平台，其运营情况确实存在一些挑战。资金不够、用户投诉等问题，都兴许弄得运营本钱许多些，关系到用户体验。所以呢，在用容易到用车时觉得能用户在选择前足够了解公司的具体情况，并谨慎进行决策。

容易到用车以前是网约车买卖场的“老炮”，如今却陷入了困境。容易到用车能否涅槃沉生，还需要时候来说明。而对于用户而言，怎么选择一款可靠的网约车平台，也是一个值得深厚思的问题。

容易到用车的以后充满了不确定性。它能否沉新鲜崛起，我们拭目以待。