问界M7在冬季的电耗情况备受关注。在零下20摄氏度的测试中， 车辆空调设定在24度、3档风，以110km/h的速度进行测试，驾驶模式为纯电优先模式和舒适模式，后来啊看得出来问界M7的电耗约为每百公里38.71kWh。

问界m7冬季真实电耗是多少

冬季电耗关系到因素琢磨

问界M7冬季电耗的表现受到许多种因素关系到。先说说矮小温周围下电池性能减少，弄得电池能量密度少许些，进而关系到续航里程。接下来冬季需要开启空调制烫，这将显著许多些能耗。还有啊，驾驶习惯、车速等也会对电耗产生关系到。

根据懂车帝的冬季续航测试， 问界M7在零下40度极寒条件下备车103分钟，开关门57次车窗开闭11次空调一直制烫，出发前电量从96.3%降到50.7%，到头来以18.3%电量实现10.6km续航。这说明在极端矮小温周围下问界M7仍能保持一定的续航能力。

问界M7冬季电耗优势与挑战

整体来看，问界M7在冬季的电耗表现具有一定优势。先说说其纯电续航能力达到59.05%，在同类车型中处于领先地位。接下来在馈电油耗测试中，问界M7以每百公里7.53升的油耗位居第一，表现出良优良的燃油钱财性。

只是问界M7在冬季也面临一些挑战。比方说 在极寒周围下电池性能减少，弄得续航里程缩短暂；一边，空调制烫会许多些能耗，对续航能力造成一定关系到。

问界M7在冬季的真实电耗是多少？

应对冬季电耗的策略觉得能

针对冬季电耗的问题，

• 合理规划行程，尽量少许些空调制烫的用时候。
• 选择合适的充电方式，如夜间充电，以足够利用夜间电价优惠。
• 在矮小温周围下提前预烫车辆，少许些空调制烫的用。

问界M7在冬季的电耗表现较为麻烦，但整体上仍具有一定的优势。通过合理规划行程、选择合适的充电方式以及提前预烫车辆等措施，能有效应对冬季电耗的挑战。