那个造车的老王头儿

哎呦喂！今儿个咱得好好唠唠这个在汽车厂里摸爬滚打了整整十年的老王师傅。这老头儿啊，整天跟铁疙瘩打交道，满手都是机油味儿，可人家就是乐在其中！

北汽那点破事儿

话说1958年那会儿，北京城突然就冒出来个汽车厂。那时候啊，全国上下都在搞建设，长春那边早就有个一汽了，北京这不就急眼了嘛，赶紧也整了个二汽...啊不对不对，是北京汽车制造厂！

要说这北汽啊，真是够能折腾的！1987年那会儿，突然就跟摩托车厂看对眼了，两家一拍即合，搞了个什么"北汽摩"。这名字起的，听着就跟闹着玩儿似的！后来到了2001年，又跟装配厂搞重组，整了个"北汽有限"。啧啧啧，这企业改来改去的，跟小孩儿过家家似的！

老王头的那些年

老王头儿在这厂子里待了整整十年啊！从一个小年轻熬成了老师傅。这十年里，他见证了厂子里多少风风雨雨！记得有次生产线出了问题，老王头儿三天三夜没合眼，硬是把问题给解决了。完事儿后领导说要给他发奖金，结果呢？就给了两百块钱！气得老王头儿当场就把扳手摔地上了！

要说这汽车制造啊，真不是人干的活儿！夏天车间里热得像蒸笼，冬天又冷得像冰窖。老王头儿手上全是老茧，脸上永远挂着机油印子。可他就是喜欢这份工作，用他的话说："这铁疙瘩啊，比人实在！"

那些年的奇葩事

厂子里发生过不少让人哭笑不得的事儿。有次新来的大学生把螺丝拧反了，整车都装好了才发现。老王头儿气得直跺脚："你们这些读书人啊，连左右都分不清吗？！"还有一次，领导说要搞什么"现代化管理"，结果折腾了半年，最后还是老王头儿那套土办法最管用！

最搞笑的是去年，厂子里说要引进德国技术。结果设备运来了，说明书全是德文！全厂上下没一个人看得懂。最后还是老王头儿凭着多年经验，愣是把设备给装起来了。德国工程师来了都直竖大拇指："老王，牛逼！"

老王的日常

每天早上六点，老王头儿准时出现在厂门口。拎着个破旧的保温杯，里面泡着浓得发苦的茶叶。见到熟人就用他那大嗓门打招呼："吃了没？"这问候语十年如一日，从来没变过。

车间里的年轻人都怕他，又都敬他。怕是因为老王头儿脾气暴，看到不规范的作业直接开骂。敬是因为他技术确实过硬，什么问题到他手里都能解决。有次生产线上的机器人坏了，厂家说要等三天才能来修。老王头儿拿着扳手这儿敲敲那儿拧拧，不到俩小时就给修好了！

老王的人生哲学

老王头儿有句口头禅："车如人生，要经得起折腾！"这话听着挺糙，但细想还真有道理。他说造车就跟过日子一样，哪有那么多一帆风顺？出了问题就解决问题，别整那些虚头巴脑的。

他总跟年轻人说："别老想着走捷径，螺丝该拧几圈就拧几圈！"这话虽然土，但确实是实打实的经验之谈。厂子里那些偷工减料的车，最后不都是老王头儿带着人返工？

最后说两句

写到这儿，突然想起老王头儿上个月退休了。临走那天，他把自己用了十年的工具箱留给了徒弟。那个破旧的工具箱上贴满了各种便签纸，记满了只有他自己能看懂的经验心得。

现在的汽车厂啊，到处都是电脑啊机器人啊。但像老王头儿这样的老技师，他们的经验和手艺，是再多高科技也替代不了的。虽然他们说话糙，脾气暴，但正是这些人，用一双双布满老茧的手，撑起了中国汽车工业的一片天。

好了，不说了，再说下去该矫情了。最后就用老王头儿最爱说的一句话结尾吧："该干活干活，别整那些没用的！"