玩具车控制器维修后,能让玩具车跑得更远吗?
作者:汽车维修大师之家•更新时间:1月前•阅读1
汽车工程师老王:修电动车就像谈恋爱 电压不稳心更慌
十年老司机教你玩转电动车维修 不靠谱指南
哎呀我去!这破电动车又趴窝了!作为一名修了十年电动车的老司机,老王我今天就要用最接地气的方式,给大家讲讲怎么修理这个磨人的小妖精!
搞电动车就跟谈恋爱一样,电压不稳心更慌。今天咱们就用最野的路子,把这破车给整明白了!
第一步:电源管理电路检查 - 爱情需要稳定供电
首先啊,你得拿出你的万用表,就跟侦探破案似的,到处量量电压。要是发现哪块电压不对劲,八成就是元器件在闹脾气!
记住啊,谈恋爱要稳定,电动车更要稳定!电压要是不稳,这车比女朋友还难哄!
| 测量点 | 正常值 | 不正常表现 |
|---|---|---|
| 主电源 | 48V±2V | 要么太高要么太低 |
| 控制电路 | 12V | 忽高忽低像过山车 |
第二步:接口检查 - 感情需要沟通
接下来咱们得看看那些接口,就跟查对象手机似的!重点查转把和刹把,这两个可是电动车的命根子!

在主控芯片上找到转把输入脚,转啊转啊转把,看看电压变不变。要是不变,那就是转把在装死!
刹把也得查,就跟查岗一样严格!电压不正常?那就是刹把在耍脾气!
第三步:主芯片检查 - 核心问题要抓准
找到线路板上的PWM输出位置,转把转起来!看看电压变不变,要是不变,那就是芯片彻底凉凉了!
这芯片就跟人的心脏似的,要是不跳了,那可就完犊子了!
第四步:功率管驱动检查 - 动力不足要重视
最后查查MOS管的栅极电压,转把转起来看电压变不变。要是不变,那就是驱动回路在偷懒!
要是电压变化正常,那就是MOS功率管在装死!这玩意就跟男人的腰一样,说不行就不行了!
维修心得:电动车比女朋友还难伺候
修了十年电动车,老王我总结出一条真理:电动车比女朋友还难伺候!电压要稳,接口要通,芯片要好,功率管要强!
但是呢,只要掌握了这些套路,电动车就能乖乖听话!记住啊,修车如修心,电压稳了,心就安了!
最后送大家一张维修对照表:
| 故障现象 | 可能原因 | 解决方法 |
|---|---|---|
| 车不走 | 转把坏了/芯片挂了 | 换转把/换芯片 |
| 刹车失灵 | 刹把接触不良 | 清理接口/换刹把 |
| 动力不足 | MOS管烧了 | 换功率管 |
好啦,今天的维修课就到这里!记住老王的话:电动车要温柔对待,但该狠的时候也得狠!电压不稳就换元器件,芯片坏了就换芯片,别舍不得!
修车如人生,该换就换,该修就修!祝大家的电动车都能健健康康,长命百岁!
老王修车,修的不是车,是寂寞!
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