老司机老王告诉你：科鲁兹这车到底行不行？

哎呦喂，说到雪佛兰科鲁兹啊，那可真是让人又爱又恨。作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整10年的老司机，老王我今天就来好好掰扯掰扯这个车。别嫌我话多，这都是血泪教训啊！

重量那些事儿

先说重量吧，这玩意儿就跟人的体重似的，轻了飘重了笨。2016款科鲁兹手动时尚版1195公斤，手动精英版1225公斤，自动时尚天窗版1260公斤，自动豪华版1260公斤，DCG豪华版和DCG旗舰版1300公斤。啧啧啧，这差距，就跟老王我过年回家前和回家后的体重变化似的！

颜值即正义？

哎呀妈呀，说到科鲁兹的长相，那可真是让人又爱又恨！U形的大嘴进气格栅配上那对媚眼似的大灯，活脱脱一个汽车界的网红脸。侧面看过去，那线条就跟健身房练出来的肌肉似的，凹进去凸出来，啧啧啧...尾灯更绝了，LED光源一亮，跟夜店里的霓虹灯似的，老远就能认出来。

不过说实话，这外观设计就跟现在的网红一样，第一眼惊艳，看久了也就那么回事。就跟老王我年轻时候追过的校花似的，现在想想也就那样...

动力系统：够用还是不够用？

来来来，咱们说说这车的动力。就拿2018款双离合炫锋版来说吧，1.4T的小心脏，150匹马力，110千瓦功率，240牛米扭矩。百公里加速9.9秒，油耗5.7升。这数据看着还行，但开起来就跟老王我早上没睡醒似的，总觉得差点劲儿。

那个7挡双离合变速箱啊，低速时候顿挫得跟坐过山车似的。不过跑高速倒是挺稳当，就跟老王喝了二两白酒后的状态差不多，微醺但不耽误事。

内饰：塑料感十足

哎呦我去，说到内饰老王我就来气。中控台那塑料感，跟玩具车似的。座椅坐着还行，但开长途还是得垫个腰靠，不然就跟老王我搬了一天砖似的，腰酸背痛。

储物空间倒是挺多，但都跟闹着玩似的。放瓶水还行，稍微大点的东西就跟老王家的衣柜一样，塞进去容易找出来难。

操控感受

方向盘轻重适中，转向还算精准。底盘调校偏硬，过减速带那叫一个酸爽，跟老王我坐按摩椅开到最大档位似的。不过弯道表现不错，侧倾控制得可以。

隔音效果就一般般了，高速上风噪胎噪一起来，跟老王媳妇唠叨似的，吵得人头疼。

养车成本

保养费用不算贵，但也不便宜。油耗表现还行，但得看你怎么开。温柔点开确实省油，但要是跟老王我赶着去抢特价菜似的开法，油耗蹭蹭往上涨。

配件价格中等偏上，维修工时费不便宜。二手车保值率一般，跟老王买的股票似的，买完就跌。

吐槽大会

说说缺点吧，首先那个启停系统，跟抽风似的，时灵时不灵。中控屏幕反应慢，跟老王我老年机似的。后排空间一般，坐三个成年人就跟沙丁鱼罐头似的。

最气人的是那个自动大灯，天还没黑呢就亮了，跟老王我老花眼似的，看啥都费劲。

购买建议

总的来说，科鲁兹这车吧，适合预算有限又想买合资品牌的年轻人。就跟老王我当年找对象似的，条件一般但要求不低。

要买就买中配，高配那些花里胡哨的配置没啥用，跟老王我买的健身卡似的，办完就没用过几次。二手车的话，建议找3年内的准新车，太老的车就跟老王我的发际线似的，问题越来越多。

最后说一句，买车就跟找对象似的，没有十全十美的，适合自己最重要。老王我开了这么多年车，最大的感悟就是：车无完车，人无完人，凑合过呗，还能离咋的？

（注：本文纯属娱乐，如有雷同，纯属巧合。具体购车建议请咨询专业人士，别听老王瞎忽悠。）