汽车轮胎那些事儿，老王10年经验全告诉你！

轮胎参数天书，看懂的都不是一般人

轮胎这玩意儿吧，上面印的那堆数字字母组合，简直比摩斯密码还难懂！什么175/70R1477H啊，195/65r15啊，看着就让人头大。老王我干了10年汽车工程师，今天就给大家掰扯掰扯。

先说那个175/70R1477H，175说的是轮胎宽度175毫米，70是扁平比百分之七十，R表示子午线轮胎，14是轮毂直径14英寸，77是载重指数，H是速度等级。简单来说就是：轮胎多宽、多扁、啥结构、配多大轮毂、能扛多重、跑多快。

195/65r15到底是啥神仙数字？

这个195/65r15啊，说白了就是轮胎的身份证号码！195说的是轮胎宽度195毫米，65是扁平比65%，r表示子午线轮胎，15是轮毂直径15英寸。计算一下轮胎直径的话，就是195×0.65×2+15×25.4=634.5毫米。

哎呦我去，这数学算得我脑壳疼！不过为了爱车，这点计算算啥？要知道选错轮胎可是要出大事的！轻则油耗飙升，重则车毁人亡！老王我见过太多因为乱换轮胎出事的案例了，想想都后怕！

195/65r15和195/60r15能不能混着用？

这个问题问得好！理论上195/60R15是可以替换195/65R15的，但是！但是！但是！重要的事情说三遍！

换了之后你的车会变得特别敏感，方向盘稍微动一下车子就跟着晃，跟喝了假酒似的！为啥呢？因为低扁平比的轮胎胎壁短，接地面积大，对路面反应特别灵敏。转弯时是稳了，但舒适性就呵呵了，过个减速带能把你早饭颠出来！

而且啊，车速表会不准！因为轮胎直径变小了，实际车速会比表显车速快。要是超速被拍了，可别怪老王没提醒你！

所以啊，除非你是玩改装的发烧友，否则还是老老实实用原厂规格吧。省得哪天开着开着，突然发现车子变得跟神经病似的，那就晚了！

轮胎选购的血泪教训

说到轮胎选购，老王我可是一肚子苦水！去年有个客户非要换非原厂规格的轮胎，结果没开多久就爆胎了，差点出大事！后来一查，是轮胎承重不够。

所以啊，买轮胎不能光看价格便宜，一定要看准载重指数和速度等级。比如那个77H，77代表载重指数，H代表最高时速210公里。要是你经常满载跑高速，就得选载重指数更高的。

另外啊，不同季节要用不同轮胎。夏天用夏季胎，冬天用冬季胎，别想着一条轮胎走天下。老王我就见过不少车主为了省钱，冬天还用夏季胎，结果在冰面上滑得跟溜冰似的，那叫一个刺激！

轮胎保养的奇葩事

轮胎保养也是门学问！有些人以为轮胎不用保养，开到爆胎再说，这种想法太危险了！

轮胎要定期检查胎压，胎压不正常不仅费油，还容易爆胎。老王建议每个月至少检查一次，跑长途前更要仔细检查。我就遇到过有个客户，轮胎都磨成光头胎了还在开，问他为啥不换，他说等爆胎了再说，这心也是够大的！

轮胎换位也很重要，一般每8000-10000公里就要前后轮对调一次。这样可以延长轮胎寿命，避免某个轮胎磨损过快。不过现在很多车主根本不知道这回事，开到轮胎报废都不带换位的，看得老王我直摇头！

总之啊，轮胎虽小，关系重大！选对了安全省心，选错了后患无穷。老王我干了10年汽车工程师，见过太多因为轮胎出事的案例了。所以今天啰嗦这么多，就是希望大家能重视轮胎的选择和保养。毕竟安全无小事，生命只有一次啊！

最后说一句，如果你实在搞不懂轮胎参数，就老老实实按原厂规格买，准没错！别学那些改装发烧友瞎折腾，他们玩得起，咱们普通人可玩不起！