了解汽车供油方式,能选对车型省油吗?
震惊!老司机老王爆出汽车行业惊天秘密
哎呀我去,今天可算逮着个真专家!汽车工程师老王,那可是在汽车圈摸爬滚打整整10年的老油条啊!他这一开口,直接把汽车发动机那点事儿给扒了个底朝天!
1、化油器:老古董的倔强
化油器这玩意儿吧,就跟老北京胡同里的二八大杠似的,早该进博物馆了!它就是在发动机干活的时候,靠那股子吸力把汽油和空气搅和在一块儿的铁疙瘩。以前的老汽油车都用这玩意儿,但现在嘛...啧啧啧,烧不干净还冒黑烟,跟放屁似的污染环境,油耗高得能让你哭!环保局的大爷们早就看它不顺眼了,直接打入冷宫!
| 优点 | 缺点 |
| 便宜 | 污染大 |
| 结构简单 | 油耗高 |
2、单点电喷:抠门厂家的最爱
单点电喷就一个喷油嘴,跟撒尿似的往进气总管里滋油!油门踩得狠就多滋点,踩得轻就少滋点。但是啊,每个气缸离喷油嘴的距离不一样,有的近有的远,跟排队买奶茶似的,排后面的总是吃亏!不过胜在便宜,那些抠门的汽车厂家可爱用这个了!
3、多点电喷:土豪的选择
有钱就是任性!每个气缸都配个专属喷油嘴,跟VIP服务似的!想喷多少喷多少,想啥时候喷就啥时候喷,精确得跟瑞士手表一样!这样烧得干净,省油还环保,就是钱包有点疼!
4、直喷:黑科技来了!
直接往燃烧室里怼油!高压油泵一使劲,油就直接滋进气缸里,跟打针似的!最牛逼的是低速的时候,只在火花塞旁边喷一丢丢油,其他地方全是空气,跟三明治似的分层燃烧!这样热量跑不出去,发动机热效率蹭蹭往上涨!
我的天呐!缸内直喷的压缩比能到12,比普通发动机高出整整12%!动力和扭矩直接暴涨10%!空燃比能达到40:1,普通发动机才14.7:1,简直就是开了外挂!
活塞设计也贼拉聪明,一半是球形一半是墙,空气冲进来转啊转,跟龙卷风似的!喷油的时候,油和空气搅和得特别均匀,离火花塞近的浓,远的稀,一点就着!这设计,绝了!
爆料时间:2025-12-24 17:00:45老王说完这些,点了根烟,深深吸了一口:"现在的车啊,就跟智能手机似的,更新换代快得很!你们买车可长点心吧!"
听完老王这一席话,我整个人都懵了!原来汽车发动机还有这么多门道!看来以后买车真得好好研究研究,不能光看外表!那些销售小哥吹得天花乱坠的,说不定就是在忽悠人呢!
哎呦我去,今天这顿酒请得值!不光涨了知识,还省了以后被坑的钱!老王啊老王,你可真是个实在人!下次还得找你喝酒!
不过说真的,现在这汽车技术发展得也太快了!我刚弄明白化油器是啥,人家都用上直喷了!这要是不跟着学点新知识,以后连车都不会开了!
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