老王的汽车经：CRV那点破事儿

说真的，每次看到城市SUV顶上那个行李架就想笑！你说说现在谁还往车顶上捆行李啊？又不是要去西藏自驾游！老王我干了十年汽车工程师，最烦这种华而不实的配置。东风本田这回总算开窍了，直接把CRV的行李架给砍了，省得车主们天天擦灰玩儿！

价格这事儿吧...呵呵

CRV这车吧，标价从16万9千8到27万6千8，听着挺唬人的。但是！但是！但是！重要的事情说三遍！现在谁还按指导价买车啊？4S店不打个八折都不好意思开门！这价格就跟菜市场大妈喊价似的，水分大着呢！

发动机配置倒是挺有意思：

• 1.5T涡轮增压：适合那些喜欢"推背感"的年轻人
• 2.0L混动：省油是省油，就是贵得要死！

变速箱嘛...手动挡的都快绝种了，现在谁还买手动挡啊？CVT倒是挺顺滑，就是开起来跟开电动车似的，一点激情都没有！

底盘那些事儿

悬架系统听着挺高大上：前悬架 | 后悬架---|---麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架

说白了就是普通家用车的标配！什么"运动调校"都是扯淡，过个减速带该颠还是颠！电动助力转向倒是挺轻巧，适合那些手无缚鸡之力的小白领。

制动系统就更搞笑了：

• 前轮通风盘式：听着专业，其实就是怕刹车过热
• 后轮普通盘式：够用就行，反正刹车主要靠前轮
• 电子驻车：现在连五菱宏光都是电子手刹了，这算什么卖点？

备胎那些糟心事儿

非全尺寸备胎！非全尺寸！非全尺寸！重要的事情说三遍！现在车企抠门到连个全尺寸备胎都不舍得给！真要爆胎了，那个小备胎跑起来跟瘸腿似的，限速80km/h，还不如叫拖车呢！

承载式车身倒是现在的主流，但真要撞了...呵呵，修起来那叫一个贵！保险公司的理赔员看到都得皱眉！

老王说车：大实话时间

说实话啊，CRV这车就是典型的"中庸之道"：要动力不算最强，要省油不算最省，要空间不算最大。但就是这种"差不多先生"的性格，反而卖得最好！你说气人不气人？

现在的消费者啊，就吃这套！要我说，买车就跟找对象似的：

• 太完美的买不起
• 太差劲的看不上
• 这种"将就型"的反而最受欢迎

最后唠叨几句

作为干了十年的老工程师，看着这些车型配置就想笑。车企整天吹什么"黑科技"，其实都是营销话术！真正实用的配置没几个，华而不实的倒是一大堆！

CRV取消行李架这事吧，虽然看着是减配，但说实话真的用不上！现在谁还往车顶上绑行李啊？又不是20年前！要我说，车企早该把这些没用的配置取消了，省下的成本多给几个安全气囊多好！

唉...这年头，造车的难，买车的也难！都是被营销忽悠的！