老司机手把手教你玩转电子手刹！

哎哟喂，各位车友们看过来！今天咱们要聊的这个电子手刹啊，那可是个磨人的小妖精~（突然想到昨天隔壁张阿姨家的猫跑丢了）

咳咳，言归正传！让咱们的汽车工程师老王同志（这老哥头发都快掉光了）给大家掰扯掰扯这个玩意儿。

停车篇：一顿操作猛如虎

停车时候啊，你得先踩刹车（废话！不踩刹车等着撞墙啊），然后挂P档（这个P是Parking的意思，不是pee哦）。接着就是重头戏了，电子手刹要"抠"一下！

注意！是"抠"不是"按"！这个动作要像抠鼻屎一样温柔而有力（咦，这个比喻好像不太恰当）。这时候你会听到"嘎吱"一声，就跟便秘多年突然通畅了一样爽！行车电脑还会显示"已启动电子驻车"，就跟发朋友圈等着点赞似的。

起步篇：放飞自我的时刻

要开车走人了？先踩刹车（again！），挂D档（D for Drive，不是Die啊）。然后电子手刹要"按"一下（这次是"按"不是"抠"了，搞不清楚的自己去面壁）。

松开刹车，走你！不过有些高级车更骚气，停车自动驻车，起步直接踩油门就走，跟遛狗似的简单（说到狗，我家二哈昨天又把沙发啃了...）。

那些年，我们一起追过的电子手刹

救命稻草：电子手刹的隐藏技能

要是遇到什么发动机熄火啦、刹车踏板坏啦、司机睡着啦（昨晚熬夜看球了吧？），这时候电子手刹就是你的再生父母！随便哪个乘客一拉，车就开始紧急制动。

ABS系统会像老妈子一样操心，用吃奶的劲儿刹车。等车速慢下来了，电子驻车电机就接管工作，跟接力赛似的。这时候就算你踩油门也没用，刹车系统优先级最高，就跟班主任训话时校长来了也得靠边站！

注意事项：不作死就不会死

但是！这个功能在冰天雪地里可能不太灵光，就跟冬天的手机电池一样不靠谱。所以在这种路面要先减速，再考虑刹车的事儿。

电子手刹最大的好处就是不受传统刹车系统影响，相当于给车上了双保险。而且就算司机突然嗝屁了（呸呸呸），乘客也能让车停下来。

但是！平时千万别手贱去碰那个按钮！不然全车人都会像坐过山车一样酸爽，后车还可能给你来个亲密接触。记住啊，这个按钮不是玩具！

维修保养：专业的事交给专业的人

说到换刹车片，千万别自己瞎折腾！有些车的后刹车分泵电机可娇贵了，得用专用电脑操作才行。这就跟做心脏手术一样，得找专业的来，不能随便找个兽医就上啊！

原理揭秘：按钮比拉杆高级？

其实电子手刹和机械手刹原理是一样的，都是靠摩擦制动。区别就是一个用电脑控制，一个用手拉。简单说就是把拉杆换成了按钮，就跟把诺基亚换成iPhone差不多。

最后提醒一句：道路千万条，安全第一条！行车不规范，亲人两行泪！（突然正经）

啊对了，写到这里突然想起来，老王说他十年经验里最难忘的是有一次...算了算了，跑题了跑题了。总之电子手刹用好了是神器，用不好就是凶器，大家且用且珍惜吧！