上汽通用是国产车还是合资车?了解它,选车不再迷茫!
那个造车的老王头
哎呦喂!说起这个老王啊,可真是个传奇人物!在汽车厂里摸爬滚打了整整十年,整天跟铁疙瘩打交道,愣是把头发都给熬白了...
关于上汽通用那点破事儿
咳咳,上汽通用啊,说白了就是个混血儿!中美合资的玩意儿,就跟隔壁老张家那个混血孙子似的,长得既不像爹也不像妈...
| 品牌 | 特点 | 老王评价 |
| 凯迪拉克 | 美国老牌 | 装X神器 |
| 雪佛兰 | 平民品牌 | 买菜专用 |
| 别克 | 商务范儿 | 中年油腻男最爱 |
凯迪拉克那些破铜烂铁
说到凯迪拉克啊,老王就忍不住想吐槽!CT4、CT5、CT6...这一大堆字母数字组合,跟手机型号似的,记都记不住!
那个什么CT4,长4760毫米?谁特么买车还拿尺子量啊!2.0T发动机?174千瓦?老王说这数字就跟他的血压似的,忽高忽低...
老王最烦那些技术名词了,什么"tripower可变气门管理技术",听着就跟变魔术似的!还有那个8AT变速箱,老王说换挡的时候跟抽风似的,一抽一抽的...

老王的人生感悟
老王经常一边拧螺丝一边感慨:这造车啊,就跟过日子似的!底盘要稳,日子要踏实;发动机要猛,生活要有激情...
不过老王最近很郁闷,说现在的新车都太娇气,动不动就亮故障灯,跟现在的年轻人似的,动不动就喊"我抑郁了"...
老王最怀念的还是老普桑时代,那车多皮实啊!撞了修修还能开,跟老王的婚姻似的,吵吵闹闹但就是离不了...
技术参数大杂烩
来来来,看看老王随手记在烟盒上的技术参数:
CT4发动机 - 174千瓦 - 350牛米 - 5000转 - 铝合金 - 缸内直喷 - 可变气门 - 8AT变速箱...
老王说这些数据就跟相亲时对方报的条件似的:有房有车年薪百万...实际上开起来根本不是那么回事!
老王的修车哲学
老王修车有三宝:榔头、扳手、WD40!他说现在的车太复杂,动不动就要连电脑检测,跟看病似的...
老王最讨厌那些电子设备,说都是花里胡哨的摆设!就跟现在的智能手机似的,功能一大堆,实际上就是用来刷短视频的...
老王说,车啊,能开就行!跟找对象似的,能过日子就行,整那些虚头巴脑的干啥...
老王眼中的汽车市场
现在的汽车市场啊,就跟菜市场似的!各种品牌吆喝得震天响,实际上都是王婆卖瓜...
电动车?老王说那就是个电动玩具!混动车?那就是个四不像!燃油车?那才是真汉子!
不过老王最近也开始学着用电脑检测了,他说这叫与时俱进,就跟老年人学着用智能手机似的,虽然用不利索...
老王的退休计划
老王说等退休了要开个修车铺,名字都想好了,叫"老王头汽修"!招牌要红色的,跟结婚请柬似的...
老王还说要在店里养只猫,说修车的时候有猫陪着,就跟古时候铁匠铺似的,有烟火气...
不过老王最担心的还是现在年轻人都不愿意学修车了,说这手艺怕是要失传,跟那些非遗传承似的...
老王的人生总结
十年汽车工程师生涯,老王总结出三条真理:
1. 车都是修坏的
2. 客户都是不懂装懂的
3. 工资都是不够花的
不过老王还是爱这一行,说就跟老烟民似的,明知道有害但就是戒不掉...
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