你是否曾驾驶汽车时突然发现水温表飙升，发动机发出异常响声？这可能是发动机节温器出了问题。发动机节温器，作为汽车发动机的核心部件之一，其作用不容小觑。今天我们就来揭开这个“隐秘杀手”的面纱，深入了解发动机节温器损坏可能导致的故障表现。

发动机节温器损坏的“罪魁祸首”

发动机节温器故障的原因有很多， 其中长时间的暖机、汽车在水温较低的情况下运转是常见原因。在这种情况下燃烧气体与缸壁冷凝的水会形成酸性物质，腐蚀气缸。还有啊， 液态燃油和水分会冲刷缸壁上的润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳，稀释润滑系统的机油，导致缸套、活塞机件的磨损。

发动机节温器损坏会导致哪些故障表现？

值得一提的是 如果缸体有缺陷并采用胶补修复，机温在冷热变化过大的情况下会导致缸体收缩和膨胀频繁，这将使胶补或胶黏脱落，导致柴油机故障。所以呢，当出现上述症状时建议及时检查发动机节温器，确保其正常运作。

发动机节温器损坏的故障表现

当发动机节温器出现故障时汽车会表现出一些特定的症状。先说说节温器无法正常打开，导致水温表显示在高温区域，水箱风扇不转动，这将使发动机温度升高。再说一个，节温器不能关闭，这将导致水温升得慢，在冬季情况下10到20分钟内水温仍然处于低温区。怠速较高也会是另一个症状。

案例解析：雪佛兰科鲁兹2011款发动机故障案例

让我们来看一个真实的案例：雪佛兰科鲁兹2011款， 新车1年2万公里不到曲轴油封开始渗机油，当时开始爆发发动机爆震和变速箱电磁阀模块大规模鼓掌，BCM故障等。这个案例充分说明了发动机节温器故障可能带来的严重后果。

发动机节温器作为汽车发动机的重要部件，其作用不容忽视。一旦出现问题，将会导致一系列故障。所以呢，车主们要定期检查发动机节温器，确保汽车平安运行。

发动机节温器损坏会出现哪些症状？