那个叫老王的汽车工程师，10年到底在干嘛？

听说有个叫老王的汽车工程师，在汽车行业混了整整10年，天天跟奔驰E系较劲。2020年那款奔驰E系，搞了堆乱七八糟的动力系统，1.5T加个48V轻混，2.0T也来凑热闹，还有个2.0T带48V的版本，功率从135千瓦到220千瓦不等，扭矩更是从280牛·米飙到400牛·米。变速箱倒是统一用了9速自动的，估计是为了省事。

外观：设计师是不是喝多了？

这车的外观设计简直让人摸不着头脑！运动版搞了个飞翼进气格栅，把奔驰标硬塞进去，前包围弄了三个通风口，两边还插着刀片装饰，这是要杀人吗？时尚/豪华版更离谱，镀铬横幅格栅配上车头立标，前包围搞成贯穿式网格，两边还贴满镀铬条，晃得人眼睛疼。

内饰：堆料大赛冠军

坐进车里第一感觉就是：钱没白花！中控台上面铺满了软趴趴的材料，木纹饰板看着像真的一样。那个12.3英寸的大横屏，悬浮在中控台上，科技感强得让人想吐。全系标配分段式电动天窗和带数字显示的胎压监测，生怕你不知道它很高级。部分车型还塞进了远程启动、车联网和OTA升级，这年头连车都要联网升级了，真是活见鬼！

老王这10年经验都用在研究这些花里胡哨的配置上了吧？要我说，这车就是典型的"看起来很美"，开起来谁知道呢。那些功率扭矩数字听着挺唬人，实际驾驶感受八成又是另一回事。9速变速箱听着高大上，换挡顿挫起来可一点都不含糊。

这奔驰E系就是典型的豪华车套路：外观设计用力过猛，内饰堆料毫不手软，动力参数吹得天花乱坠。老王这样的工程师，估计天天都在琢磨怎么把简单的事情复杂化，把实用的功能包装成高大上的卖点。10年经验就研究出这么个玩意儿，真是让人哭笑不得。

说到底，买这车的人有几个真在乎那些技术参数？不都是冲着那个三叉星徽去的吗！老王和他的工程师同事们，不过是在为这个闪闪发亮的商标打工罢了。那些精心设计的进气格栅，那些昂贵的木纹饰板，那些花哨的液晶屏幕，最终都是为了证明一件事：你花的每一分钱，都物有所值！

哎，这年头连汽车都变得这么浮夸。老王啊老王，10年时间就折腾出这些东西，你对得起自己的青春吗？不过话说回来，能买得起奔驰E系的人，谁在乎这些呢？他们要的就是那份虚荣，那份优越感。至于车子本身怎么样，重要吗？

奔驰E系，一个用金钱堆砌出来的移动身份象征。老王和他的团队，不过是一群高级装饰工人罢了。10年经验，换来的是越来越复杂的配置表，越来越浮夸的设计语言，越来越让人看不懂的汽车理念。这就是现代豪华车的宿命吗？

算了算了，说这么多有什么用呢？该买的人还是会买，该吹的人还是会吹。老王啊，继续你的工程师生涯吧，毕竟这个世界上，永远不缺为虚荣买单的人。而你，只需要负责把这份虚荣包装得更加精美就够了。