震惊！十年老司机含泪揭露国5标准背后的肮脏秘密

大家好我是老王，一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老油条。今天我要用血与泪的教训，告诉你们这个该死的国5标准到底是个什么鬼东西！

国5标准？就是个笑话！

2017年1月1日，这个日子我永远记得。那天早上我喝着豆浆刷着手机，突然看到新闻说国5标准要全国实施了。我差点把豆浆喷出来！这玩意儿2016年4月就在京津冀那些大城市搞起来了，现在才想起来全国推广？

你们知道吗，那些制定标准的大老爷们坐在办公室里吹空调的时候，我们这些一线工程师都快被逼疯了！

为什么非要搞国5？问得好！

那些专家天天在电视上说全球变暖啊雾霾啊，搞得好像都是我们汽车的错似的！我呸！你们知道工厂排放多少污染物吗？知道那些大烟囱冒的黑烟有多可怕吗？凭什么就盯着我们汽车行业不放？！

说什么国5能让污染减少30%-50%，我信你个鬼！氮氧化物、一氧化碳这些名词说起来一套一套的，实际效果呢？马路上该堵还是堵，该臭还是臭！

国5和国4的区别？呵呵

官方数据说重型车氮氧化物降低43%，轻型车降低25%。放屁！都是实验室数据！真实路况下能降低10%就不错了！你们知道为了达到这个标准，我们加了多少成本吗？知道车主们要多花多少钱吗？

上海一年35万辆车？哈哈哈笑死我了！知道全国有多少辆不符合标准的二手车在跑吗？知道有多少人偷偷刷ECU绕过排放检测吗？标准再严格，执行不到位有个屁用！

十年经验告诉你真相

我在这行干了十年，看透了太多。国5标准就是个面子工程！西方国家2009年就搞第五阶段了，我们2017年才跟上，还好意思吹？

每次标准升级，厂家就要重新研发，成本暴涨。最后谁买单？还不是老百姓！一辆车贵几万块，美其名曰环保，实际上都是生意！

更可笑的是，那些检测机构收钱就过，不合格的车塞个红包照样上路。这样的标准，除了折腾我们工程师和老百姓，还有什么意义？

算了不说了，越说越来气。反正你们记住，什么环保都是扯淡，赚钱才是王道！

最后更新时间：某个愤怒的夜晚