震惊！老司机揭秘桑塔纳点火系统惊天大秘密

各位车友们好啊！今天咱们来唠唠桑塔纳那个神乎其神的点火系统，这可是老王我干了10年汽车修理总结出来的血泪经验啊！说到这个双缸点火，那真是让人又爱又恨...

双缸点火？听起来就牛逼轰轰

哎呀我去！你们知道吗？桑塔纳这个点火系统简直太有意思了！它不是每个缸单独点火，而是两个缸共用一个点火线圈！这个设计简直绝了！但是注意了，这个玩法只能用在缸数是偶数的发动机上，你说神奇不神奇？

在4缸发动机上，当两个活塞快要顶到最上面的时候（一个在压缩，一个在排气），两个火花塞就一起点火！这操作，简直了！

真相只有一个！点火能量大揭秘

妈呀！你们绝对想不到！虽然两个火花塞同时点火，但是效果完全不一样！一个是真的有用，另一个就是打酱油的！为啥呢？因为一个缸里是高压低温的混合气，另一个缸里是低压高温的废气！电阻完全不一样啊！

结果就是：有效点火那个能量超大！占了总能量的80%左右！剩下的20%就是打酱油的那个！这差距也太大了吧！老王我第一次发现这个的时候，差点没把嘴里的烟给喷出来！

老司机教你识别点火问题

哎呦喂！说到这个点火系统，那可是有说不完的故事！老王我见过太多因为点火问题趴窝的车了！那叫一个惨啊！

要是你的桑塔纳出现以下症状，八成就是点火系统出毛病了：

发动机抖动得跟跳舞似的

加速时感觉使不上劲

油耗突然增加

排气管冒黑烟

修车师傅的肺腑之言

说真的，这个双缸点火系统虽然设计得很巧妙，但是也容易出问题！老王我修过太多因为点火线圈故障导致的车了！那叫一个心累啊！

记住啊！定期检查点火系统很重要！特别是开了5年以上的车！别等到车子趴窝了才想起来修！那时候花的钱可就多了去了！

最后说一句掏心窝子的话：买车容易养车难啊！各位车友一定要好好爱护自己的爱车！特别是点火系统这种关键部件！

好了，今天就说这么多！老王我要去修车了！又来了个点火系统故障的桑塔纳！唉，这日子过得...