老司机带你玩转马自达CX30！这车真的绝绝子

大家好呀！今天要跟大家唠唠马自达CX30这款车，作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的"老油条"，我对这车可是太有发言权啦！

悬架系统：前软后硬的设计哲学

马自达CX30的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架则是扭力梁非独立悬架。哎呀妈呀，这个搭配简直不要太神奇！前面软绵绵的，后面硬邦邦的，开起来感觉就像坐过山车一样刺激！

动力心脏：2.0L自吸发动机的咆哮

这台代号PE的2.0升自然吸气发动机简直就是个暴脾气！最大功率116千瓦，扭矩202牛米，转速飙到6000转的时候那声音，啧啧啧，跟杀猪似的！不过说真的，这个发动机用上了铝合金缸盖缸体，重量轻得跟纸糊的一样。

等等等等！我是不是忘了说？这发动机还用了什么缸内直喷技术，听起来就很高大上对吧？其实就是往气缸里喷油的方式变高级了，省油效果杠杠的！

变速箱：6AT和6MT的相爱相杀

这车配了6速手动和6速自动两种变速箱。手动挡开起来那叫一个带劲，自动挡嘛...换挡平顺得跟德芙巧克力广告似的！AT变速箱里面那些行星齿轮，转起来跟宇宙飞船似的，科技感爆棚！

说实话，自动变速箱真的是人类最伟大的发明之一，不用踩离合的感觉简直不要太爽！虽然手动挡更有驾驶乐趣，但谁愿意在堵车的时候不停地踩离合啊？

空间表现：紧凑型SUV的生存之道

这车轴距2653毫米，长宽高分别是4395/1797/1545毫米。说人话就是：不大不小刚刚好！前排坐着挺舒服，后排嘛...腿长的朋友可能会有点憋屈。后备箱空间也就那样，放两三个行李箱还是没问题的。

不过话说回来，买这车的人谁在乎空间啊？要空间大去买公交车啊！这车卖的就是颜值和操控，懂不懂啊各位？

驾驶感受：人马一体的玄学

马自达整天吹什么"人马一体"，开起来确实挺带感的！方向盘轻重适中，油门响应灵敏，刹车也不突兀。过弯的时候车身姿态控制得不错，虽然后悬架是扭力梁，但调校得还算可以。

不过遇到烂路的时候，后排乘客可能会骂娘！那个颠簸感，啧啧啧，跟坐拖拉机有一拼！但是！这就是驾驶乐趣的一部分啊朋友们！要舒适去买天籁啊！

性价比：买发动机送车的典范

这车最值钱的就是那套动力系统了，其他配置嘛...能省则省！后悬架用扭力梁就是为了省钱，但价格也没便宜到哪去啊！马自达的定价策略一直都很迷，喜欢的人觉得值，不喜欢的觉得坑。

不过现在终端优惠还挺大的，喜欢的朋友可以去4S店砍价！记住一定要往死里砍，不然销售小哥会笑你人傻钱多！

总结：适合年轻人的第一台车

总的来说，马自达CX30适合那些追求驾驶乐趣、不在乎后排空间的年轻人。油耗表现不错，保养成本也不算高，关键是颜值在线！开出去绝对比那些网约车专用车型有面子多了！

最后说句掏心窝子的话：买车就跟找对象一样，没有十全十美的，适合自己最重要！马自达CX30可能不是最好的选择，但绝对是最有个性的选择之一！

PS：以上纯属个人观点，不喜勿喷！喷子绕道！