当初买它主要因空间满足我载货要求， 而且配置不会太高，也对比了其他车型在启辰D50你就绝对可以体验得到。油耗不错， 我是新手，第一箱油自己算的是6.8，后来慢慢降下来了点，有天加油加满跑了26.8KM就下去一格了给我造蒙圈了。

启辰D50的油耗表现如何，相比同级别车型有何优势？

老颐达向来就是省油高手， 如今化身为启辰D50，其油耗表现也并没有让我们失望，在整个测试中，时速30km/h以下的拥堵路段占40%，再说一个还有30%是时速在120km/h左右的高速路段，其余则为60-80km/h左右的环路，到头来油耗成绩为7.16。启辰座椅高低调节电动调节后视镜已经是目前轿车中最普及的配置之一了 实用性高且没有太高的成本，如此实用的配置居然缺席了启辰D50的全系车型本来就让人无法理解...

启辰D50的优点：省油，操控性较好，而且对于同价位车相比，它的空间也比较大，在车辆噪音的控制上以及胎噪和风噪的控制上，做的都比较到位；而且保养便宜，家用车的话非常合适。

在网友的油耗频道可以看出启辰D50在燃油经济性方面是很好的， 在同级别的车型中算是很省油了不过省到什么程度还得看驾驶习惯。对于年轻化， 启辰有不同的理解，不仅相比采用流线型的车型，而且对比之前的其他启辰轿车，风格上也有着较大不同，启辰D60大胆采用折线的设计。

油耗绝对是众多欧系、 美系及国产车望尘莫及的，这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。全部04.805综合评分对比04.755综合评分对比04.755综合评分对比04.385综合评分对比04.355综合评分对比04.215综合评分对比04.165综合评分对比04.145综合评分对比04.125综合评分对比04.095综合评分对比04.045综合评分对比04.005综合评分对比04.005....

启辰D50作为颐达的换标车， 性能、动力、油耗等等方面都是没问题。

同级别自主品牌车型通常都采用四轮， 这样做的好处是能减小长距离刹车带来的热衰退效应，这让前盘后鼓的启辰D50在与同级别车型的竞争中不占优势。启辰D50 2012款 1.6L 自动尊贵版阅读测试文章加速 刹车 油耗 10.25秒 42.43米 7.16升 测试文章: 老将的新生 东风日产启辰D50性能测试评测编辑-梁巍: D50的一切表现我都很满意....

启辰D50的油耗表现较为不错。手动挡车型的工信部综合油耗约为 5.9 升/百公里 自动挡车型约为 6.9 升/百公里而车主实际平均油耗手动挡在 5.9 - 7.2 升/百公里自动挡在 6.8 - 8.0 升/百公里。/pp它定位年轻消费者，是紧凑型轿车，相比高级轿车更亲民，价格也就相对低。

总的 启辰D50在不同工况下的油耗表现较为理想，但具体数值还需根据车辆状况和驾驶习惯而定。手动挡车型的工信部综合油耗约为 5.9 升/百公里而自动挡车型约为 6.9 升/百公里。启辰D50在怠速时发动机运行较为安静，行驶中方向盘轻盈、油门响应轻松，为驾驶者提供舒适的驾驶体验。

油耗：加满了油， 到今天跑了300多公里发现启辰的油表头两格下的很快，估计是主要原因是油箱形状的原因。其优势在于既可对日产的合资品牌车型形成补充、 覆盖更广泛的人群；一边也能够在品质、成本之间取得合理的平衡。仪表上显示的平均油耗是6.9。等再跑两天加满就可以算出相对准确的油耗了~~实际驾驶中， 1.6L手动款D50行驶在蜿蜒且上下频繁起伏的山路上，仪表显示的平均油耗也只...

启辰D50的优缺点

从上一页的介绍不难看出，网友对启辰D50的各方面表现都比较认可，特别是口碑、服务、油耗这几个方面。而自动挡车型虽然没有配备更先进的CVT变...

启辰D50的缺点：内饰简配严重， 没有CD，最关键的发动机漏防冻液、发动机冷却系统故障、内饰做工一般、塑料感太强、车身不稳、新车味道大、发动机抖动、发动机异响、漆面比较薄等。

这样的路况一般是对油耗有很大影响的，而D50似乎受到的影响不大，综合油耗也就在百公里5.7-6.1之间，跑高速的话差不多可以降到5.......