你是否曾在驾驶过程中听到发动机传来一阵刺耳的“哒哒”声，这便是气门响的罪魁祸首。那么气门响究竟对发动机性能和寿命有何具体影响呢？且听我慢慢道来。

气门响对发动机有什么影响

气门响的产生原因

现在大部分发动机都采用液压式挺柱，主要用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙。液压挺柱自动调整功能是通过机油压力实现的。只是 当零件磨损过度，超过自动调整的限度，就会产生气门响；液压挺柱的故障，自动调整功能失效也会导致气门响。

气门响对发动机性能和寿命有何具体影响？

气门响的危害

噪音增大：气门响会造成汽车发动机噪音的增大，影响驾驶舒适性。影响发动机性能：气门响主要是由于气门机构之间配合产生了间隙， 间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。

虽然气门响对发动机没有实质性影响，但会影响发动机的噪音变大。你是否发现了你的汽车在低速时容易发出闷声，而提速后又明显显得急促了呢？这是由于气门过响造成的，特别是德系车，此现象会更为明显和普遍。

气门响的解决方法

1. 定期更换机油， 保持液压挺柱的正常工作状态；

2. 检查气门间隙，调整至正常值；

3. 修复或更换磨损严重的零件，如凸轮轴、摇臂、挺柱等。

案例分析

据某汽车维修厂数据显示，2019年全年共接收因气门响导致发动机故障的维修案例1000余例。其中， 50%的案例是主要原因是液压挺柱故障，30%的案例是主要原因是气门间隙过大，20%的案例是主要原因是零件磨损严重。

个人见解

在我看来 气门响虽然不会对发动机的性能和寿命产生实质性影响，但它对驾驶舒适性的影响不容忽视。所以呢，我们要重视气门响的问题，及时进行维修和保养，确保行车平安。

气门响虽然看似微不足道，但实则对发动机的生死存亡有着重要影响。了解气门响的成因、危害及解决方法，有助于我们更好地保护发动机，延长其使用寿命。