汽车工程师老王：一个被方向盘耽误的段子手

那天我在4S店修车的时候，突然听见隔壁工位传来"砰"的一声巨响。扭头一看，原来是老王又把扳手掉地上了。这位自称有"10年驾龄"的工程师挠了挠他那头油腻的头发，咧嘴一笑："没事没事，这叫人工碰撞测试！"

关于"超级起步"的玄学理论

老王总爱在午休时跟我们吹嘘他的"超级起步"理论。据他所说，这招是在某个月黑风高的夜晚，他在秋名山送豆腐时顿悟的。具体操作方法是：左脚踩刹车，右脚踩油门，在红绿灯变绿的瞬间——先放刹车再放油门！

记得有次他非要给我们演示"段位双喷"，结果把车间里的烟雾报警器都触发了。保安冲进来时，老王还一脸得意："看吧，这就是专业！"

那些年老王走过的"近道"

说到"走近道"，老王可是个中高手。上个月公司团建去农家乐，他非要带我们走"捷径"。结果导航显示15分钟的路程，我们硬是在玉米地里转悠了2个小时。最后发现出口就在起点300米外...

"这叫培养方向感！"老王一边擦着满头大汗一边狡辩，"你们知道吗？赛车手都是这样练出来的！"说着又要给我们演示他所谓的"拖漂"技巧，吓得我们赶紧把他按在了副驾驶。

漂移之王还是马路杀手？

老王最引以为傲的就是他的"漂移技术"。虽然据目击者称，他每次过弯都会留下三条轮胎印——多出来那条是保险杠刮的。有次下雨天，他非要表演"排水渠过弯"，结果成功把公司的试驾车卡在了路肩。

"漂移不佳要会调整嘛！"老王从拖车上跳下来时还在嘴硬，"这说明悬挂系统需要升级！"第二天我们就在采购单上看见他申请购买"专业赛车座椅"——后来被财务发现其实是按摩椅。

多练多跑的代价

在老王的字典里，"多练多跑"等于"多修多赔"。车间主任说，自从老王开始痴迷练车，维修部的业绩翻了三番——主要是修他自己的车。最绝的是上周，他为了练习"跟趾动作"，把油门踏板踩断了。

"这说明原厂配件质量不行！"老王举着断裂的踏板振振有词，"我这是在帮厂家做质量测试！"说完掏出手机开始直播"汽车工程师教你如何正确踩油门"，结果被平台以"危险驾驶"为由封号了。

后记：马路不是秋名山

现在每次看到老王又在倒腾他的"赛车秘籍"，我们都会默契地把灭火器放在顺手的位置。虽然他的理论总是让人哭笑不得，但必须承认——有了老王，车间里永远不缺欢乐。

最后奉劝各位：如果你在街上看到一个边开车边喊"逮虾户"的司机，请立即拨打122。那八成是老王又在实践他的"赛车理论"了...