前言：四驱之争，谁才是真正的王者？

各位小伙伴，是不是经常被四驱车吸引眼球？是不是对本田四驱和宝马四驱充满了好奇？今天我们就来一探究竟kankan谁才是四驱王者的真身，何不...！

本田四驱与宝马四驱，谁geng胜一筹？

一、四驱系统的基本知识

交学费了。 先说说我们先来了解一下什么是四驱系统。四驱系统就是将动力分配到车辆的四个轮子上，让车辆在复杂路况下有geng好的操控性和稳定性。

二、本田四驱：节Neng与稳定兼顾

本田的四驱系统主要分为两种类型：适时四驱和全时四驱，你想...。

1. 适时四驱

适时四驱系统主要用于CR-V和XRV等SUV车型。在正常行驶状态下车辆以前轮驱动为主，后轮不参与动力输出。一旦前轮打滑或需要额外牵引力， 心情复杂。 系统会自动调整动力分配，tong过电子控制油泵推动多片离合器，将Zui多60%的动力传递到后轴，从而实现前后轴的动态平衡。

2. 全时四驱

全时四驱系统则主要用于思域和雅阁等轿车车型。采用SH-AWD技术，包括一个多片离合器式中央差速器和一个双向双离合器式后差速器。在正常行驶中，车辆以后轮驱动为主，前后轴的动力分配比为30:70。在需要geng多牵引力或提高转向稳定性时 系统会，前后轴及左右轮的动力分配。

三、宝马四驱：操控与稳定并存

宝马的四驱系统同样分为两种类型：基于前驱平台的xDrive和基于后驱平台的xDrive，归根结底。。

1. xDrive

基于前驱平台的xDrive是一个适时四驱系统，其核心是一个电子控制式多片离合器式中央差速器。在正常行驶时车辆以前轮驱动为主，后轮不参与动力输出。当检测到前轮打滑或需要geng多牵引力时 系统会启动，tong过电子控制多片离合器向后轴传递动力，实现前后轴的动力分配。

2. 后驱平台xDrive

基于后驱平台的xDrive属于全时四驱系统，其核心是一个带有多片离合器的中央差速器和一个带有扭矩矢量控制的后差速器。在正常行驶中，车辆以后轮驱动为主， 我可是吃过亏的。 前后轴的动力分配比例为40:60。当需要geng多牵引力或提高转向稳定性时 系统会，前后轴及左右轮的动力分配。

四、对比分析：谁geng胜一筹？

从上面的介绍来kan，本田四驱系统geng注重节Neng与稳定，而宝马四驱系统则强调操控与稳定。suo以 如guo你gengkan重车辆的稳定性和油耗，那么本田四驱可Nenggeng适合你；如guo你gengkan重操控性和动力性Neng，那么宝马四驱无疑是个不错的选择。

本田四驱与宝马四驱，谁geng胜一筹？四驱王者，助你购车无忧！

五、 ：四驱王者，任你选择

原来如此。 总的本田四驱和宝马四驱各有特色，消费者可yi根据自己的需求和喜好来选择。四驱王者，任你选择，让你的驾驶geng加自如！