在国产越野车的大军中，不少车型因其强大的越野性能和改装空间而备受瞩目。但要说哪款车型的改装潜力最大？这可不是简单的选择题，让我们一起揭开神秘的面纱。

北京BJ40：越野改装的“老炮儿”

先说说 不得不提的就是北京BJ40，这款越野改装爱好者的心头好。其接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，这样的通过性在同级别车型中实属罕见。还有啊， BJ40还搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，匹配5速手动变速箱。机械式分时四驱系统和非承载式车身结构， 使得BJ40在越野时能最大限度地减小前后杠和底盘与地面的接触机会，轻松应对各种复杂地形。

国产越野车 哪款比较好

改装空间上，BJ40的表现同样出色。丰富的改装配件和定制化服务，能够满足不同消费者的个性化需求。值得一提的是BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，这无疑为其越野性能加分不少。

猎豹Q6：硬派越野的传奇

虽然猎豹Q6并没有推出改款车型，但它在当年的越野圈可是名声大噪。Q6的外观设计独特， 黑金刚的设计风格加上帕杰罗的粗狂造型，专属显眼的保险杆，都彰显了它硬派越野车的定位。2.4L的发动机， 最大功率108KW，虽然在动力上稍显不足，但高配车型配备了四驱模式，越野能力不容小觑。

Q6的非承载式车身结构和分时四驱系统，让它在某些方面的越野能力甚至不输合资车型。双横臂式独立悬架带横向稳定杆加后纵置钢板弹簧式非独立悬架， 前置分时四驱形式，以及2H、4H、4L三种模式，都让Q6在越野时游刃有余。

哈弗H9：硬派越野的新贵

哈弗H9有汽油和柴油两个版本可选， 全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速一体变速箱。汽油2.0T的最大马力为252匹， 柴油2.0T则略低为190匹，但换算成扭矩，柴油2.0T却达到了420牛米。柴油版本动力强劲，而汽油版则更注重平顺性。

哈弗H9采用T型钢梁的“非承载式车身”，坚固程度和抗扭能力远胜于同级别SUV。发动机、变速箱、避震器和分动箱等部件，充分降低车辆的下压重心，提升通过性。适时四驱系统和麦弗逊独立式悬挂、 整体桥式非独立悬挂，以及后桥差速锁，都让哈弗H9在越野时更加平安可靠。

国产越野车改装潜力哪家强？

总的北京BJ40、猎豹Q6和哈弗H9，这三款国产越野车在改装潜力上各有千秋。BJ40以其出色的通过性和丰富的改装空间受到青睐；猎豹Q6则凭借其独特的造型和硬派越野风格， 成为越野圈的热门话题；而哈弗H9则以强大的动力和优秀的越野性能，成为了硬派越野车的新贵。

当然选择哪款车型还要根据个人喜好和实际需求。如果你追求极致的越野性能和改装空间， 那么BJ40和哈弗H9将是不错的选择；而如果你更看重硬派越野风格，那么猎豹Q6则不容错过。