老王说车：电子手刹那点破事儿

哎呦喂，今天咱们来唠唠这个电子手刹，就是那个EPB玩意儿！作为一个在汽车行当里摸爬滚打了整整十年的老油条，我可太有发言权了。这玩意儿吧，说高级也高级，说鸡肋也鸡肋，就跟现在的智能手机似的，花里胡哨的功能一大堆，真正用得上的没几个。

电子手刹是个啥？

EPB啊，全称Electronic Parking Brake，翻译过来就是电子驻车制动系统。这玩意儿可神了，它里面装了个什么鬼加速度传感器，能算出车子停在坡上会不会往下溜。就跟算命先生似的，掐指一算就知道你要不要溜车。

用起来烦不烦？

这破玩意儿吧，关的时候非得踩着刹车才行！你说这不是脱裤子放屁吗？自动挡的车子这么设计还说得过去，毕竟堵车的时候容易手忙脚乱。但是手动挡的车也这么搞，这不是存心跟老司机过不去吗？我们这些开手动挡的老鸟，就喜欢用手刹来玩坡道起步，现在倒好，给整不会了！

而且啊，这个电子手刹的按钮设计得都一个德行，就跟商量好了似的。大众是这样，奥迪是这样，别克也是这样。设计师们是不是都偷懒啊？就不能搞点创新吗？比如弄个声控的："芝麻开门，把手刹松开！"多带劲啊！

使用场景大揭秘

不过说句公道话，这玩意儿也有它的好处。你想什么时候拉手刹就什么时候拉，哪怕车子正在飙到120码（当然不建议这么做）。而且现在的车啊，没个电子手刹都不好意思跟人打招呼，就跟手机没个全面屏似的，low爆了！

但是！但是！但是！重要的事情说三遍！这玩意儿要是坏了，修起来可比传统手刹贵多了。传统手刹坏了顶多换根线，电子手刹坏了得换整个系统，那价钱，啧啧啧，够你吃一个月火锅的！

老王吐槽时间

现在的汽车设计师啊，整天就想着怎么把车子搞得花里胡哨的。什么自动泊车啊，车道保持啊，电子手刹啊，搞得跟变形金刚似的。要我说啊，车子就是个代步工具，搞那么多花里胡哨的功能干啥？

记得我年轻那会儿，开个破桑塔纳，手刹拉起来嘎吱嘎吱响，多有机械感啊！现在倒好，按个按钮完事儿，一点驾驶乐趣都没有。而且这电子手刹吧，有时候反应还慢半拍，急死个人！

不过话说回来，时代在进步，咱们也得跟着进步不是？虽然我天天吐槽这些新玩意儿，但真要让我开回老式手刹的车，可能还真不习惯了。人啊，就是这么矛盾！

给新手司机的忠告

如果你是个新手司机，买了带电子手刹的车，千万别被销售忽悠得找不着北。记住以下几点：

1. 这玩意儿就是个手刹，别指望它能帮你停车

2. 坡道起步的时候多练习，别完全依赖它

3. 保养的时候记得检查，修起来可贵了

4. 按钮按下去没反应别慌，多按几次试试

最后说一句，不管是什么手刹，安全驾驶才是王道。电子手刹再高级，也抵不过你一脚油门冲出去！开车啊，还是得靠脑子，不是靠这些花里胡哨的配置！

好了，今天就唠到这儿。下回咱们聊聊自动启停这个更坑爹的功能！

老王于某个加完班的深夜，边吃泡面边吐槽