换标的捷达，这个名字在汽车市场里掀起了不小的波澜。它究竟是一款合资品牌车型，还是一款国产车型呢？让我们一起来揭开这个谜团。

换标捷达是合资车还是国产车？

品牌定位与市场竞争大众计划在品牌结构上形成高、 中高端市场组合，以应对同质化的挑战。一汽大众拥有奥迪和大众的品牌，而捷达作为大众中最便宜的车型，属于低端市场。通过换标，捷达可以重新命名为“捷达”，以适应这一较低定位，从而在品牌结构上形成新的差异化。

只是换标后的捷达汽车虽然外观有所改变，但企业性质并未发生根本变化。留学回国人员购买的免税车辆仅限于国产合资品牌，而原装进口车型及不在免税范围内的国产车型则不享受免税政策。捷达品牌由德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产。

换标捷达是为了实现品牌差异化和市场拓展的多方面考虑。

1. 捷达是合资车，不属于国产车。是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。换标后的捷达品牌汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化。
2. 换标后的捷达仍旧是合资车型它由德国大众和一汽大众共同管理。捷达作为大众的一个子品牌，推出了三款车型：捷达VS5、捷达VS3和捷达VS7。这三款车型都采用了换标设计，但本质上仍然是合资品牌。

这些换标措施旨在提升捷达的品牌竞争力、市场渗透度以及在不同市场的适应能力。

换标捷达是合资品牌的国产车辆。换标捷达的变化之处：换标后的捷达品牌汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化。

换标捷达还是一汽大众旗下的合资车，换标原因如下。大众要完成品牌的高中低搭配：一汽大众高端品牌是奥迪、 中端品牌是大众，而捷达车在大众品牌中属于低端市场。

换标后的捷达，是合资品牌还是国产车型？

与斯柯达品牌的竞争捷达与上汽大众旗下斯柯达品牌竞争，特别是斯柯达是主要面向低端市场的品牌。通过换标，捷达可以更好地与斯科拉雅等品牌在同级市场上展开竞争，进一步扩大市场影响力。

品牌 与市场拓展为了覆盖更多的市场区域， 并增加品牌知名度，捷达可能计划引入西亚特品牌。由于国内市场的关注度较低， 推广成本较高，所以呢可能会以“捷达”名义重新推广，一边寻找更广阔的销售渠道和合作伙伴。

虽然捷达的logo变了但是捷达还是合资品牌，由大众和一汽大众共同经营。更名后的捷达仍然属于一汽-大众的子公司， 但更名后的捷达成为了一个新品牌，独立运营，不再挂大众的LOGO。虽然捷达的logo变了但是捷达是合资品牌，由大众和一汽大众共同经营。