在赛车历史的长河中，有些时刻被永远铭记。1991年，马自达787B以一颗闪耀的明星，在赛车界划下了浓墨重彩的一笔。那么这辆传奇赛车究竟获得了哪些辉煌的荣誉呢？让我们一起来揭秘。

马自达787b赛车在1991年获得了什么荣誉

勒芒赛道上的霸主

1991年6月， WSC勒芒24小时耐力赛上，马自达787B以55号车身份参赛。在这场激烈的比赛中， 787B以两台车参赛，到头来分别获得第1、第6名，马自达787B凭借惊人的实力，成功夺得了冠军。值得一提的是55号787B是勒芒历史上唯一一台搭载转子引擎的赛车。

打破欧美垄断的亚洲骄傲

在第59届利曼24小时耐力赛中， 马自达787B搭载R26B四转子引擎，以900马力的强大动力，以领先第二名两圈的巨大优势夺下了冠军。这也使得马自达成为了第一家获得此项殊荣的日本车厂，为亚洲赛车史增添了浓重的一笔。

转子引擎的巅峰之作

马自达787B搭载了R26B四转子引擎，这台引擎由两台13B双转子引擎合并而成。在1991年勒芒24小时耐力赛中，787B凭借出色的表现，成功跻身前10名。这也让转子引擎成为了马自达品牌的一大亮点。

马自达787B：一个时代的传奇

1991年的马自达787B， 以其独特的魅力和卓越的表现，成为了赛车史上的一座丰碑。它不仅代表着马自达在技术上的突破，更是亚洲赛车史上的一次辉煌。马自达787B，这个时代的传奇，永远值得我们铭记。