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提高压缩始点温度对柴油机性能有何具体负面影响?

震惊!老司机揭露柴油机惊天秘密,99%的人都不知道!

十年修车工血泪史:高温毁车不商量!

哎呀妈呀!说到柴油机高温这个事儿,那可真是让人头大!老王我修了十年车,见过太多因为高温报废的发动机了,那场面简直惨不忍睹啊!

温度一高,啥毛病都来了!

温度高得吓人?节温器直接罢工!大循环?想都别想!冷却液就在那儿转圈圈,跟个没头苍蝇似的!

散热器堵了?那画面太美不敢看!水套里全是垃圾,冷却液跑得比蜗牛还慢!水泵叶轮都腐蚀成啥样了?压力?不存在的!

散热器变形记:一场悲剧正在上演

水箱散热片折了?那还散个屁的热啊!再加上各种树叶虫子尸体堵着,散热效果?呵呵!

漏冷却液?这不是要命吗!发动机缺水就跟人失血一样,分分钟完蛋!

故障现象后果严重程度维修成本
节温器故障★★★☆☆500-1000元
散热器堵塞★★★★☆800-1500元
水泵损坏★★★★★2000-5000元

柴油机工作原理大揭秘!不看后悔一辈子!

柴油机这玩意儿可神奇了!它靠压缩点火,燃料在气缸里"砰"的一下就着了!那高温高压的燃气推着活塞来回跑,跟打桩机似的!

压缩始点温度过高对柴油机有何影响

活塞连着连杆,连杆连着曲轴,这一套下来就把上下运动变成转圈运动了!这设计简直绝了!

五个步骤一个都不能少!

柴油机干活儿分五个阶段:吸气、压缩、点火、干活儿、放屁!啊不对,是排气!

四冲程柴油机最普遍,曲轴转两圈才完成一个循环!曲轴和凸轮轴的转速比是2比1,这个比例可不能乱来!

发动机这玩意儿吧,就跟人一样,得定期体检!高温就是发烧,不及时治疗就等着进ICU吧!

修车师傅的忠告:这些细节千万要注意!

冷却液要常检查!散热器要常清理!水泵要常保养!节温器要常测试!这些可都是血的教训啊!

记住老王的话:发动机不怕用,就怕糟!高温是发动机的头号杀手!轻则趴窝,重则报废!维修费动辄上万!

最后说句掏心窝子的话:车就跟老婆一样,得疼着养着!你对它好,它才不会半路撂挑子!

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