你可能会想，摩托车不都是手动档的吗？但在这个看似固化的领域，却隐藏着一个不为人知的秘密——摩托车自动档的存在。那么摩托车真的有自动档吗？这种车型在市场上又常见吗？让我们一起揭开这层神秘的面纱。

摩托车有自动档么

一、 摩托车自动档：定义与分类

所谓摩托车自动档，指的是车辆没有配备离合拉手，或者说驾驶员无需拉动离合拉手，只需拧动油门就能实现加减档的车型。这样的设计使得驾驶更为简便，特别是在拥堵的城市道路中，自动档摩托车更受青睐。

目前， 摩托车自动档主要分为以下两种类型：

1. CVT变速箱这种变速箱广泛应用于踏板摩托车中，无需手动挂挡，直接拧油门即可行驶。
2. DCT变速箱DCT是本田自己研发的技术， 将机车的换挡拨片放到了摩托车上，这种变速箱也不能算完全的自动挡，只不过不需要捏离合器，直接换挡即可。

二、 市场现状：品牌与车型

尽管摩托车自动档并非主流，但在市场上，仍有一些品牌和车型表现出色。

以本田为例， 其FJR1300AS、GL1800金翼DCT、X-ADV、ZEROSR/F、NM4Vultus、VFR1200FDCT、APRILIAMANA850以及CB400AHondamatic等车型，都在自动档摩托车市场上有着卓越的表现。还有啊，雅马哈、铃木、宗申以及吉利等品牌也值得关注。

值得一提的是国内市场上的踏板摩托车中，自动挡车型较为常见。比方说台湾光阳生产的名流100踏板车，以及湖南光阳生产的类似车型，都采用了自动档设计。

三、 技术优势：CVT与DCT

CVT变速箱具有结构简单、高效节能、适应性强等优点，所以呢在踏板摩托车中得到广泛应用。而DCT变速箱则凭借其快速换挡、响应灵敏等特点，受到了追求性能的摩托车爱好者的青睐。

值得一提的是DCT变速箱在摩托车领域的应用相对较少，目前只有本田掌握了相关技术。这一技术的突破，无疑为摩托车自动档的发展注入了新的活力。

四、 未来展望：市场潜力与挑战

因为城市化进程的加快，人们对摩托车驾驶便捷性的要求越来越高。摩托车自动档市场有望迎来新的发展机遇。

只是自动档摩托车的发展也面临着一些挑战。先说说成本问题始终是制约其普及的关键因素。接下来消费者对自动档摩托车的认知度还有待提高。还有啊，技术升级和市场竞争也将是自动档摩托车发展过程中需要克服的难题。

摩托车自动档的存在为这个古老的交通工具注入了新的活力。虽然目前市场份额有限， 但因为技术的不断进步和市场需求的增长，相信摩托车自动档将会在未来的道路上越走越远。