震惊！大连到烟台渡轮竟然不让电动车上去？！

天啊！这简直太不可思议了！作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整10年的老司机(咳咳，是工程师啦)，听到这个消息的时候差点把嘴里的咖啡喷出来！

事情是这样的...就在前几天，大连到烟台的渡轮突然发布了一个超级劲爆的规定：所有纯电动车和插电混动车统统不准上船！注意！是统统！不准！上船！

为什么会有这么奇葩的规定？

来来来，让我们看看官方是怎么说的：因为电动车那个超级复杂的电池系统啊，在茫茫大海上万一出点啥问题，那可真是叫天天不应叫地地不灵！而且电动车最怕的就是水，在海上这种高湿度环境里，出故障的概率简直比中彩票还高！

网友们都炸锅了！

这个消息一出，网上简直炸开了锅！环保主义者们第一个跳出来抗议："凭什么？！电动车明明更环保！"技术宅们也不甘示弱："现在的电动车技术已经超级成熟了好吗！各种安全测试都通过了！"

但是...但是...但是！也有很多人表示理解。想想看啊，200公里的航程，10个小时的航行时间，万一电动车在海上出点啥问题，那可真是叫天天不应叫地地不灵！到时候整艘船都要跟着倒霉！

这到底是不是歧视？

有人愤愤不平地说："燃油车就能上，电动车就不能上，这不是赤裸裸的歧视是什么？！"但是仔细想想，人家渡轮公司也没一刀切啊，至少蓝牌混动车还是可以上的嘛！这说明什么？说明人家针对的是风险较高的车型，而不是针对电动车这个类别！

作为一个在汽车行业混了10年的老油条(咳咳，是资深工程师)，我觉得这个事情真的不能简单地用"歧视"两个字来概括。安全永远是第一位的！特别是在海上这种特殊环境！

不过话说回来，这个规定确实暴露出了电动车在特殊场景下的局限性。看来电动车想要完全取代燃油车，还有很长的路要走啊！

未来会怎样？

我个人觉得啊，这个事情肯定会引发更多关于电动车安全性的讨论。也许过不了多久，就会有专门针对海上运输的电动车安全标准出台。到时候说不定还会有专门的海上运输版电动车呢！

总之啊，科技总是在进步的。今天不让上船，不代表永远不让上船。关键是要在安全性和便利性之间找到一个平衡点。让我们一起期待那一天的到来吧！

最后说句掏心窝子的话：作为一个汽车工程师，我真心希望电动车技术能够越来越成熟，让我们的出行方式越来越环保、越来越安全！

PS：要是哪天电动车真的能在海上自由航行，我一定要第一个去体验！到时候再给大家写个详细测评！