你是否也遇到过这样的情况：新换了三元催化器，后来啊发动机故障灯却亮了起来而且车辆效率也变得很低？这究竟是怎么回事呢？今天我们就来揭开这个谜团，探究新换三元催化器后发动机故障灯亮且效率低的六大原因。

原因一：三元催化器效率过低

三元催化器的主要作用是净化汽车尾气，将有害气体转化为无害气体。如果三元催化器效率过低，就会导致发动机故障灯亮起。具体原因有以下几点：

新换三元催化器后发动机故障灯亮且效率低，是什么原因导致的呢？

• 汽油含硫量高， 容易在三元催化器形成化学络合物，造成堵塞。
• 汽车混合气体调节情况不稳定，导致三元催化效率过低。
• 发动机废气通过排气管排出时 三元催化转换器中的净化剂无法进行有效催化作用，尾气净化不彻底。

原因二：油质问题

未按照厂家要求添加燃油和机油可能导致发动机磨损，进而引起故障灯亮起。这包括使用了劣质燃油或机油，或是未按时更换机油。

原因三：传感器故障

当汽车的水温传感器、 曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器等受损、接触不良或信号中断时汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，从而导致发动机故障灯亮起。

原因四：防盗系统故障

汽车电子防盗系统故障， 或防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，都会导致发动机无法正常工作，从而引起发动机故障灯亮起。

原因五：排气问题

排气故障也会导致发动机故障灯亮起， 其中后氧传感器、排气凸轮轴及轴瓦故障是排气问题的常见原因，尤其三元催化剂故障最为常见。使用含铅汽油、 使用含铅或硅的润滑油添加剂，或者三元催化剂被磕碰，还有发动机供油系统故障都容易导致三元催化剂故障。

换了新三元催化器为什么发动机故障灯亮了且效率低

原因六：新催化器与车辆兼容性问题

如果更换了新三元催化器后发动机故障灯仍然亮起， 可能是主要原因是新催化器与车辆的兼容性问题，或是其他排气系统的问题。此时应先说说对新催化器进行清洗，以确保其正常工作。如果清洗后仍然出现故障报警，则需要检查其他可能的原因。

新换三元催化器后发动机故障灯亮且效率低， 可能是由于三元催化器效率过低、油质问题、传感器故障、防盗系统故障、排气问题以及新催化器与车辆兼容性问题等原因引起的。了解这些原因后我们可以针对性地解决这些问题，确保车辆正常运行。