你是否曾经好奇过奥迪车型究竟是以前轮驱动为主，还是后轮驱动呢？今天我们就来揭开这个谜团。

奥迪是前驱还是后驱

前驱还是后驱：奥迪的选择

尽管奥迪主要采用前驱设计，但其发动机通常是纵向布置的。这种布置方式有助于实现车内前后重量的均衡分配， 接近理想的50:50比例，从而提升操控性能并克服前驱车常见的转向不足问题。

作为德系豪华品牌， 奥迪在中国市场已推出多款车型，包括奥迪A3、A4L、A6L、Q2、Q3、Q5L等。

值得一提的是 奥迪A8是一款大型豪华轿车，搭载低功率和高功率版3.0升涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。

尽管奥迪可以制造后驱车型， 比方说早期的920型号和如今的R8 RWD版本，但目前奥迪并未大规模生产后驱汽车。

奥迪选择前驱设计的原因

奥迪选择前驱设计的原因有很多。先说说作为前驱车的发明者，奥迪认为放弃后驱设计不会损害品牌形象。接下来前驱车的制造成本相对较低，有利于控制成本。还有啊，奥迪的Quattro四驱系统非常有名，与前驱设计相结合，进一步提升了车辆的驾驶性能和平安性。

与竞争对手如奔驰和宝马的后驱高端车型形成差异化竞争也是奥迪选择前驱设计的原因之一。

纵置发动机：提升性能的关键

还有啊， 纵置发动机设计还方便奥迪搭载其标志性的Quattro四驱系统，进一步增强了车辆的驾驶性能和平安性。

鉴于奥迪定位为高端品牌，某些车型需要搭载大排量发动机，纵置布置成为必然选择。

纵置发动机也为复杂的悬架系统留出了更多空间， 如双叉臂式和多连杆式悬架，提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。

奥迪车型驱动方式

尽管奥迪可以制造后驱车型，但目前主要采用前驱设计。这种选择不仅有利于控制成本，还能提升车辆的操控性能和平安性。

奥迪的纵置发动机设计和Quattro四驱系统相结合，为消费者带来了卓越的驾驶体验。

总的奥迪车型以前驱或四驱为主，而没有后驱版本。